截至5月26日，已完成集装箱吞吐量62.85万标准箱，同比增长25.87%
近日，江海之悦集装箱船停靠在大浦口集装箱码头2号泊位，3台桥吊紧张有序地开展货物装卸作业。今年以来，大浦口集装箱码头一直处于繁忙作业状态，吞吐量持续“飘红”。截至5月26日，大浦口集装箱码头已完成集装箱吞吐量62.85万标准箱，同比增长25.87%，提前35天完成“过半”目标任务。
“大浦口集装箱码头吞吐量持续增长，得益于新航线的开辟。 ”市港航和口岸管理局有关负责人介绍，今年以来，舟山甬舟集装箱码头有限公司在抓牢疫情防控的同时紧抓生产，今年又增加了由边航公司代理的俄罗斯线、萨哈林俄罗斯线等国际航线，目前已有国际航线16条。同时，有序拓展内支线业务，内支线箱量累计完成3.46万标准箱，同比增长130.67%。
向效率要效益，大浦口集装箱码头大力拓展陆路进提箱业务。截至5月26日，完成陆路进提箱量15.11万标准箱，同比大幅增长，屡创日新高、月新高。
据介绍，陆路进提箱业务，对提高进箱效率、减少船舶排队靠泊时间有重要作用。同时，借助舟山跨海大桥对国际标准集装箱车辆进出金塘和沥港通行费减免优惠政策(按25%收取)，将宁波至金塘大浦口远东俄罗斯2线等4条航线海上驳运，转为“陆路”进提箱，为西非、红海、澳洲等航线和进口加班船挂靠创造便捷条件。目前，已有14条国际航线实现陆路进箱业务。数据显示，前5月实现加班船作业33艘次，比去年同期多一倍。
“随着我市港口基础设施升级，大浦口集装箱码头吞吐量有望带来新的增量。 ”该负责人说，5月底，大浦口集装箱码头工程3号泊位及4号引桥工程通过交工验收。3号泊位新增集装箱泊位长度340米，投产后将进一步提升舟山港域集装箱通过能力。
据了解，大浦口集装箱码头二阶段4号和5号泊位已开工建设，其中4号泊位后沿桩基完成，5号泊位进行钢管桩施工，完成投资2.25亿元，完成年度计划的80.19%。
