由于深圳盐田港、广州南沙港等华南地区主要港口，公布了最新的防疫措施和业务调整计划，包括马士基、地中海航运、中远海、赫伯罗特和ONE在内的多家大型班轮公司，再次更新船期，除部分船舶暂停挂靠盐田港、蛇口港外，还有船舶加挂上海港、香港港。
根据港口最新业务调整，自6月7日零时起，盐田港仅接收船舶预计到港日期（ETA）3天内的出口重箱，并且需提前预约进港；6月6日零时至6月13日23时59分，蛇口港仅接收ETA3天内的出口重箱；自6月7日零时起，南沙港仅接收ETA7天内的出口重箱。
马士基
为保证船期准班率，马士基6月7日发布最新公告，预计盐田港的拥堵和船舶延误将达到14天以上，盐田港作业水准只有正常水平的30%。南沙港拥堵严重，空箱提货和满箱进港需要9小时。进一步对船期进行调整，同时公布了替代方案。
具体调整如下：
地中海
地中海航运（MSC）也于6月7日发布公告表示，为减少对船期的影响，旗下多艘船舶将暂停挂靠盐田港。
具体调整如下：
中远海
中远海运于6月4日发布更新公告，鉴于盐田港和蛇口港的运营调整可能导致货物延误，其部分船舶将不再挂靠盐田港、蛇口港。
具体调整如下：
赫伯罗特
对于盐田港的持续拥堵，赫伯罗特也继续对跨太航线业务进行调整，部分船舶暂停挂靠盐田港，同时增加挂靠上海港和香港港。
具体调整如下：
（6月8日更新）
（6月7日更新）
ONE
由于深圳及周边地区货柜码头拥堵和航班中断，目前已有数艘船舶将取消在盐田或蛇口码头的正常停靠，以尽量减少航班延误。有关具体船只航程的详情，请参阅下列应急计划。
由于疫情的变化，华南地区主要港口，还将继续公布最新防疫措施与业务调整，班轮公司的业务调整也会不断更新，近期在华南地区出货的货主货代，仍需及时密切关注相关信息。
