近日，广州港重点建设项目迎来建设节点，云浮港项目西引桥、近洋码头工程汽车库主体结构封顶。面对严峻的疫情防控形势，广州港集团加强统筹调度，采取最严格、最全面、最彻底的防控举措，积极保障重点建设项目正常运转，实现防疫生产“两手抓”“两不误”“两手硬”。
云浮港项目西引桥段顺利封顶
6月7日，伴随着最后一方混凝土浇筑到位，由中铁广州局承建的云浮港都骑通用码头二期项目西引桥段顺利封顶，为年底开港运营打下了坚实的基础。
云浮港项目列入了2020年广东省重点建设项目清单，计划建设3个3000吨级泊位(码头结构可靠泊5000吨级船舶)，岸线长249米，配套建设相应的堆场、物流仓储及口岸服务设施。项目投资约5亿元，建成后可做件杂货、散货和集装箱，年吞吐能力可达1000万吨，近期按年通过能力10万标箱配置设备及相应配套设施，远期按年通过能力25万标箱配置设备及相应配套设施。项目于2020年3月动工建设，预计在2021年10月建成开港。
近洋码头工程汽车库主体结构封顶
近日，广州港南沙港区近洋码头工程汽车库正式完成主体结构封顶。汽车库作为生产辅助设施工程的标志性建筑，主体为6层钢筋混凝土框架结构，总建筑面积14.3万平方米，可停放5000多辆汽车。
目前，近洋项目已完成主码头1号、2号泊位和3号驳船泊位水工结构主体施工；生产辅助设施工程已完成汽车库、办公楼、污水处理站、供水调节站、中心变电站等土建单体封顶，预计今年六月底具备靠船条件。
