日前，来自河北省石家庄高邑县的41个满载光伏产品的集装箱搭乘海铁联运班列，进入天津新港北集装箱中心站，随后又搭乘“LISA”轮从天津港走出国门。从今年大年初一开始至今，天津港集团石家庄海铁联运班列化运行已运送1070标准箱货物。
针对京津冀商贸客户经营堵点、难点，该公司四千行动工作小组积极行动，不断扩大与马士基航运、中海航运、以星航运等船务公司的港航合作，积极与海关、铁路部门争取运输资源，深化海铁联运班列常态化运营，为客户提供全方位、多渠道物流运输选项。截至目前，该公司已在京津冀地区设立35家内陆服务营销网络（加盟）店，2018年至2020年，天津港集装箱吞吐量连续三年占京津冀港口集装箱吞吐量的80%。
今年以来，该公司广大党员干部员工在党史学习中汲取奋进力量，在践行初心中彰显实干担当。他们千方百计利用河北省内陆服务营销网络优势，努力为客户协调船公司箱源和铁路运输资源，并联合石家庄国际陆港物流有限公司、天津中铁联合国际集装箱有限公司共同打造石家庄（高邑）—天津港的铁海联运内陆班列新通道，努力为客户缓解运输通道种类单一、运力不足等问题。
以天津港为节点，北京运往宁波的奔驰汽车、东北运抵南方的粮食、新疆出口意大利的番茄酱……琳琅满目的商品在这里汇聚、分拨，外代公司将继续脚踏实地，为高质量推进世界一流港口建设展现新作为。
