6月16日上午，几内亚赢联盟达圣铁路正式开通运行，几内亚共和国总统阿尔法·孔戴、矿业和地质部部长阿卜杜拉耶·玛咖苏巴、中国驻几内亚大使馆经济商务参赞王宝忠、赢联盟总指挥孙修顺及项目现场有关人员在达比隆港区出席了开通仪式。山东省港口集团党委常委、副总经理马德亮代表山东港口在青岛分会场参会。
达圣铁路总长约125公里，设计时速80公里，横跨几内亚博凯和博法地区，连接赢联盟圣图-胡达矿区与达比隆港，建有21座桥梁、2条隧道和6个车站，是几内亚自20世纪70年代以来建造的第一条现代化铁路。达圣铁路主要用于赢联盟铝土矿运输，也为沿途其他包括中资在内的铝土矿企业预留了运输功能。
达比隆港由山东港口运营管理，在设备自动化、生产智能化、管控智慧化、服务便捷化等方面复制推广了山东港口智慧绿色港口建设经验成果，是山东港口着力打造的海外品牌项目。港内配备翻车机、皮带机、堆取料机、装船机等先进设备设施，码头自动化程度较高、环保设施健全，现已成为几内亚先进码头的典型代表。今年以来，随着达圣铁路建设项目逐渐成熟，山东港口将主要精力集中在港区相配应的设备调试运行上。面对工期紧张、人员不足、新冠肺炎疫情冲击等诸多困难和挑战，山东港口实行“分管领导负责制”，组建项目推进领导小组，专门指导、督促项目开展工作，及时协调解决项目推进过程中的问题困难。海外项目部全体员工也拧成一股绳、迎难而上，抢工期、战疫情、保运行，白天实地操练，丰富设备认知；晚上培训，充实专业技能，全力以赴保障港区生产经营高效开展。
赢联盟自2014年开始在几内亚开发铝土矿。截至目前，已累计向中国运送铝土矿超过1.7亿吨。达圣铁路的建成运营意味着几内亚赢联盟项目真正迈入海陆铁多式联运新模式，有利于提升达比隆港的通过能力，有助于中国铝土矿产业链、供应链稳定，也将强化几内亚在全球铝土矿市场的优势地位。
几内亚总统阿尔法·孔戴在致辞中高度赞扬了赢联盟建设达圣铁路的快速行动力，并对未来西芒杜铁矿项目开发提出期许。
山东港口烟台港、海外发展集团，国际合作部有关人员在青岛分会场参会。
