5月26日，盛虹炼化一体化配套港储项目码头工程水工建（筑）物工程顺利通过了江苏省交通运输厅组织的竣工验收，标志着盛虹炼化一体化配套港储项目码头一期工程建设圆满完成。
该项目是江苏省重点水运建设工程，包括建设江苏省首个30万吨级原油泊位、4个5万吨级液体化工泊位及配套辅助设施，工期18个月，合同造价2.84亿元(不含桩基费用)。它的建成将进一步推进连云港石化产业基地建设，有利于促就业、惠民生，达到“以港兴市”、带动周边城市经济发展的积极作用。
自2019年7月项目开工以来，项目部坚持企业利益第一，树立“一切成本皆可控”理念，对标一流提升管理水平，积极实施精细化管理，全面推进项目高质量建设，提前5天完成沉桩施工，提前2个多月完成项目主体施工。
跑出新速度，奋勇争先锋
自2019年7月17日响锤开工以来，项目部统筹安排，切实抓好沉桩进度，与船舶工程处仔细对接，对“三航桩11”进行老船改造，以适应工程沉桩要求。工程初期，船机刚完成改造，年轻船员多，配合不足，沉桩进度较慢。项目部通过与船舶工程处协调，加派人手，科学组织作业，以老师傅带新船员的路子，加班加点作业。项目部派技术团队驻船“三航桩11”，提前制定沉桩施工顺序，利用潮水涨落时间，提前做好设备维护更新准备，变“运桩船等打桩船”为“打桩船催运桩船”，沉桩进度由每日1、2根逐步增加，最高纪录达到单日沉桩10根。
经过近10个月的不懈努力，项目部提前5天顺利完成全部1222根沉桩作业任务，其中大管桩1072根，钢管桩150根。
品质工程，质量为本
项目成立初期，项目班子强调“质量是工程最本质的要求，项目要争创江苏省品质示范工程，容不得半点马虎。”项目部坚持施工未动，方案先行，做好质量管控的前期保障。“那段时间真是难忘，整个项目团队从材料采购、方案编制到组织施工做了一系列的精心准备，事无巨细，力争完美。”现场混凝土调度唐勇回忆起大体积混凝土的第一次浇筑，仍记忆犹新。
首先是对原材料把关。现场使用的混凝土要求黄砂含泥量不超过3%，石子含泥量不超过1%，但是由于市场上的黄砂、石子存在原材料紧张、普遍质量不稳定的情况，直接采购的黄砂、石子不能满足施工要求。于是，项目部派专人对采购来的黄砂、石子进行二次“加工”，在后方的预制场内对原材料进行清洗、晾晒，最终使黄砂的含泥量有效控制在1.8%内，石子的含泥量控制在0.5%内，保证了原材料的质量。
此次施工的原油泊位1号消控楼平台长44米，宽22米，高2米，共需浇筑2112方混凝土，这是项目部自开工以来第一次浇筑的大方量混凝土。项目部技术团队通过对平台底层承载能力进行计算，2000方混凝土需要分层分次浇筑，其中首次浇筑底层600方。
现场浇筑采用600方的搅拌船（宁波海力807）施工，施工前先安排专用水泥船、砂石料船水上将搅拌船补满，再安排是砂石料船装好料现场待命。紧张忙碌的一夜后，1号消控楼平台底层顺利浇筑完成，也为项目后续的大体积混凝土浇筑奠定了基础。
科技创新，引领项目高质量发展。施工中，项目部坚持对标行业一流，结合业主需求和工程实际，改进传统现浇桩帽施工工艺，在施工现场独立试验装配式桩帽预制，解决了桩帽施工受潮水影响的难题，直接安装，一次成型，极大地提高了工效，同时可以满足环保节能要求，减少参建工人数量，降低施工安全风险。项目部成为国内率先践行水工领域“装配式”施工的单位。
2020年10月29日，历时15个月，项目部共完成了1222根沉桩施工、2316榀预制构件安装、8万余方混凝土浇筑。2020年12月30日，顺利通过省厅组织的交工质量核验，交出了项目增收创效的“高分答卷”。
统筹兼顾，资源配置集约化
项目管理要以“项目成本为中心”。一个项目的成本围绕的就是“人、材、机”三样，只要“玩转”好“人、材、机”，项目便成功了一半。对于传统水工项目，市场竞争越发激烈，市场行情越发透明，如何打破常规思维，从常规中寻找突破，从市场中寻找利润。盛虹码头项目按照当时市场材料价格测算，并无利润，甚至还可能因为地材涨价存在潜亏风险。项目部在开工之初做好物资策划，统计分析大宗材料历年价格变化曲线，保持对市场价格的敏感性。利用新冠疫情这把双刃剑，积极关注钢筋市场行情，在市场价格较低的5月份，项目部果断囤货2400吨，后期节约成本几十万元。
除了材料，还有设备。开工之初，项目团队经过多次比价，找到市场上性能最优的搅拌船，采用交通船对原材料二次补料的方法，实现了仅用一艘600方量的搅拌船完成需两艘600方搅拌船的浇筑任务，成功实现“小船”变“大船”，一天完成浇筑上千方混凝土，高峰期一个月完成上万方混凝土浇筑任务，成功实现项目扭亏为盈。
2020年，项目部承建的盛虹码头工程先后获得江苏省平安工地、平安工程、连云港市品质示范工程、连云港市工人先锋号、连云港市青年安全示范岗、连云港市职工创新成果先进操作法三等奖、上海市QC成果一等奖等荣誉称号，受理2项专利,获2020年度江苏交通‘苏畅杯’优质工程称号。
目前，项目建设团队以打造国内水工品牌工程、争当连云港港航建设王牌军为目标，以加快项目科技创新和加速人才梯队培养，展现品牌项目团队形象，以推进项目高质量发展，向建党100周年献礼。
