随着盛夏时节的临近，港口生产也如同不断攀升的气温，“热度”有增无减、一路走高。
在各类船舶的迎来送往中，1-5月，辽港集团持续完善集装箱综合服务体系，实现集装箱吞吐量的“稳中有进”。其中，内贸集装箱增幅明显，同比增长超5%。
为深度融入内外双循环新发展格局，辽港集团积极构建高效畅通的集装箱物流大通道，加快大连外贸集装箱枢纽港、营口内贸集装箱枢纽港建设步伐。
今年前5个月，辽港集团新开通集装箱航线6条，包括4条外贸航线、2条内贸航线，显著提升了至东南亚、日韩及国内东南沿海的航区服务能力，在进一步织密辽宁口岸集装箱航线网络的同时，为箱量的稳步增长提供有力拉动。
结合“质效提升工程”的全面有效开展，辽港集团注重技术革新和科技投入，实现生产效率和服务质量的快步升级：
2月份，单月新增两条东南亚直航航线，为服务“一带一路”沿线国家提供航线支撑；与招商局旗下港口开展业务协同的11条集装箱内贸航线，1-5月完成19万标箱，同比增长超3成。
大连集装箱码头公司解决客户难题，使客户免遭损失，共收到大连中远海集装箱运输有限公司、中国外运东北有限公司、泉州安通物流有限公司等口岸客户的感谢信12封、锦旗2面。
营口港集装箱码头公司结合船舶靠离泊动态，全力保障生产连续性，创造了作业箱量1.07万标箱的今年单日生产最高纪录；盘锦港在“新南通”轮的作业中，累计装卸5158标箱，创单船集装箱作业量最高纪录，“新南通”也成为该港迄今靠泊的最大集装箱船。
“海向增航线，陆向开班列”，围绕“一带一路”建设，辽港集团加速奔跑，先后开通6条中欧班列线路。其中，大连—德国杜伊斯堡中欧班列是大连首次开行至德国的点对点直达班列。1-5月，大连口岸直发中欧班列同比增长超160%。
作为辽港集团的海外场站，别雷拉斯特物流中心5月份作业量达到12509标箱，单月作业量首次破“万”，进一步发挥国际物流中心枢纽作用，为中欧班列的稳定运行提供了高质量、高效率服务。
