坚守为民服务的初心
“帆影分南北，潮声变古今。小立芦风起，乘槎动客心。”宋元之交，诗人林景熙曾写下一首《飞云渡》，诗中描绘的繁盛景象，让这座兴建于南宋时期的千年古渡，有了渡运民生的灵魂与使命。
据了解，飞云渡南北码头，初为舢舨、小船停靠的简易埠头，正式码头建于明嘉靖元年（1522年），并在明、清、民国和抗战时期经多次重建、扩建和异地迁建，渡运始终不曾断绝，渡船也由舢板、木船变为轮渡。
新中国成立后，飞云渡进入全新的发展阶段。20世纪80年代，飞云渡日渡3至4万人次，比20世纪50年代渡量增30倍。
“以前我们最高峰的时候每天要渡运5万人次，而现在每天平均只有1千多人次。”进入21世纪，提起渡口的发展变迁，瑞安市交运集团轮船公司副董事长、总经理胡松标感慨万分。“以前人们常说‘走遍天下路，最怕飞云渡’，曾经为了上船都要‘走后门’的繁忙场景，现在都随着飞云江两岸大桥的建成投用而成为历史了。”
“虽然渡运的人数不多了，但还是有不少沿江百姓为了方便，仍然选择渡运出行。”渡口式微，为民服务的宗旨却仍在持续。胡松标告诉记者，持续亏损的飞云渡，在上级主管部门的支持下，仍然积极发挥着渡运民生的社会效益。“近些年，我们共计投入近百万元改造飞云渡，焕然一新的渡运环境，也让这里成为省级美丽渡口。”胡松标说。
除了飞云渡，在温州瓯江边还有一座省级美丽渡口——安澜渡。
安澜渡因扼出海口而居，古来即为水上交通要津、商贾云集之地。在交通不发达的年代，没有火车站和机场的温州，安澜渡不仅沟通了南北岸的往来，还担负着面向外埠的客货运输任务，是连接周边地区乃至大洋的主要交通节点。
“20世纪80、90年代，安澜码头相当繁华，日渡运量达3.7万人。”温州港集团安澜轮渡站站长王子光介绍，现在码头每天平均渡运1万人次左右，客源主要是学生、上班族和看病市民。
说起往日的繁华，安澜渡口汽渡船的老船长刘存辉也印象深刻，他告诉记者，以前渡口还有汽渡，每天平均能渡运2000辆次汽车，高峰时还要翻一倍，一次收10元钱。“2015年建桥撤渡，汽渡就不再经营了。”刘存辉说，“现在也让人挺怀念的。”
在安澜渡口，记者看到，这里有着智能化售票、检票系统，无须接触即可乘船。“我们还智能化改造了乘客通过系统，提升了乘客通过效率，实行人车（电动车）分流，并建立‘妈咪小屋’，给处于孕期、产期、哺乳期、经期的女性旅客及女职工创造一个温馨、私密、卫生、舒适的休息场所。”王子光说。
谱写焕新发展的雄心
“项目范围东起直洪殿河，南至瑞文公路、322国道、孙鳌路、西至甬台温高速公路（沈海高速）、北至飞云江，总用地面积约336公顷。”这是《瑞安市南滨江区域城市设计及控规调整》对飞云渡及周边地块的整体规划概述。
根据这份规划，作为瑞安南滨江“一带四核四区”中的飞云渡核心，将借助飞云渡码头，展现城市发展过程中的历史印记和文化元素，彰显城市文化底蕴。
坐落西山之巅，守望飞云渡码头日出日落的国旗教育馆，将迎来联动发展的文旅新格局。
据了解，温州瑞安是国旗设计者曾联松的家乡，因而国内首家国旗教育馆坐落于此。场馆内不仅有深度还原北京天安门广场升国旗仪式的序厅，还保存着国内现今时长最长的彩色开国大典录像资料……
据介绍，国旗教育馆自2020年5月1日重新开放后，每日游客数超千人次，每日团队数超10个，成为温州擦亮红色旅游底色的“重头戏”。
同样被视为温州红色旅游“重头戏”的还有江心屿红色航线，及瓯江夜游大型山体光影秀项目。
在江心屿温州革命历史纪念馆和温州革命烈士纪念馆内，一张张展示烈士音容的老照片，一段段记录奋斗岁月的文字展板，一件件展示红军浴血奋战的大刀、标枪和土制枪炮，无不彰显着浙南（温州）地区光荣的革命传统，凸显了白色恐怖时期浙南（温州）革命军民不畏牺牲的坚定理想信念，生动展现浙南（温州）新民主主义革命的辉煌历程。
“在温州市委市政府、港航等相关部门的支持下，瓯江夜游最新推出红色旅游党建、研学项目《瓯江情》，预计2021年6月中旬正式运营。”温州良业环境技术有限公司副总经理丁卫强告诉记者，瓯江夜游项目创造了三项吉尼斯纪录。
据了解，除了瓯江夜游，目前该公司在温州运营的塘河夜画大型光影秀如火如荼——“郭璞筑城”“韦庸治水”“温州人闯世界”等一个个展现温州人奋斗拼搏的实景演出，深刻传达了千百年来塘河儿女奋斗拼搏、眷恋家乡的情感。
奏扬绿色发展的决心
“5年来累计投资2.26亿元用于11个陆岛交通码头项目建设，百人以上岛屿（除已通路桥外）均布置有交通码头，同时投资0.45亿元完成渡口渡船项目116个，铺就水上康庄大道。”温州市港航管理中心副主任金海峰告诉记者。
渡口不仅坚持服务民生，将红色精神代代传承，也见证了温州水运经济的快速发展，彰显温州港航不断奏扬绿色发展的决心。
据了解，“十三五”期间，温州港航事业发展在港口发展能级、水路运输能力、民生服务水平、行业治理能力等四个方面实现了大幅提升。港口发展累计投资43.3亿元，水运投资额逆势增长年均增幅62%，集装箱吞吐量历史性突破百万标箱，水运总运力达132万吨，国际邮轮港、瓯江和塘河夜游项目成为城市旅游的新名片。
此外，温州智慧港航建设也迈入绿色发展的新时期。港航数据在线查询、监管全面融入浙江交通专网，并与宁波舟山港实现船舶信息互联互通；港口防污接收设施、防尘设备第三方协议，以及老旧船舶拆解、渔船防污改造、五类码头岸电覆盖等达到“八个百分百”，成功通过交通运输部绿色港口建设验收；“最多跑一次”改革持续深化，提前率、“零跑次”实现率100%。
“未来，我们将以高质量发展为核心，以‘智慧化、绿色化、精细化、集约化’发展为方向，全面推动温州水运事业高质量发展，着力建成集约高效、智慧绿色、国内领先的一流强港。”金海峰表示，温州港航将坚定持续推动绿色发展的决心，构建重点突出的多层级港口格局和港城融合发展的新型临港产业格局，打造陆海双向辐射的多式联运示范和特色化高质量水上旅游示范，推进智慧驱动全面智治的数字化转型以及可持续高质量发展的绿色转型。
