6月26日8时，随着目前世界最大的满载量23000箱的超大型双燃料集装箱船“达飞卢浮宫”在天津港太平洋码头完成4700余个集装箱的接卸作业，天津港今年集装箱吞吐量突破1000万标准箱，达到1002.8万标准箱，同比增长20%以上。
今年以来，天津港通过新开通3条覆盖欧洲、东南亚、日韩外贸航线;贯通升级南北海上大通道，促进内贸大循环向纵深发展;深化津冀港口干支联动等措施，助力国内国际双循环不断加速。
此外，天津港还在智慧港口建设上不断发力，全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面运营，整体作业效率提升20%，相比传统集装箱码头人工成本降低60%;C段智能化集装箱码头1#泊位联调联试，全力打造自动化集装箱码头2.0版;建设148座5G基站，建成面向工业场景覆盖全部集装箱码头的5G专网。
天津港在口岸部门的支持下，与海关配合进一步推进“卸船直取”“抵港直装”业务，应用“船边直提”模式进口的集装箱量由每月300箱左右增长至约10000箱;与边检合作开展“五即”“三零”“四优先”服务，全面提升港口船舶周转效率，平均在港船舶停时下降0.5小时。
今年以来，天津港集团先后13次打破全球港口及各货类作业纪录，3次打破集装箱外贸干线全球纪录，马士基、中远海运等主要船公司欧洲线、美西等航线效率始终保持全球首位。
