港口是“外防输入”的重要防线，6月，广州港股份党组织和党员深入开展党史学习教育，坚持疫情防控和港口生产两手抓、两手硬、两不误、两促进。将党史学习教育成果转化成工作成效，构筑起疫情防控的坚固防线。6月广州港股份粮食接卸量、外贸集装箱吞吐量、穿梭巴士和铁路疏运量等多项生产刷新单月历史记录，有力保障华南地区的物资供应及物流链供应链畅通。
粮食：抓生产，保安全
面对粮食进口量大幅增长的局面，广州港股份召开多次粮食接卸专题会，就做好粮食船舶接卸工作进行统一部署，全面贯彻落实国家粮食安全战略，稳稳守住“粮袋子”。6月份完成粮食接卸244.4万吨，同比增长22.6%。南沙粮通公司、新沙公司、新港公司抓住机遇，精准发力，在码头一线闭环管理区建立临时党支部，带领广大党员职工“战高温、抗疫情、保安全、夺高产”，全力以赴保障生产紧密有序进行。南沙粮食码头6月共接卸粮食船舶19艘，以105.4万自然吨的粮食接卸量再次刷新单月粮食接卸新纪录，同比增幅68.9%，实现“百万吨粮庆百年”的目标。新沙公司在疫情封控期间，全面严格落实好各项防控措施，协助客户申请通行证，保证生产安全平稳有序进行。6月完成接卸量73.6万吨。新港公司大力推进“散改集”业务，“散改集”灌箱量达到单月5万吨，刷新历史记录，为粮食后续生产创造有利条件，保障粤港澳大湾区粮食生产安全。
集装箱：拓航线、保畅通
自五月下旬以来，受疫情对华南港航物流行业影响，部分班轮公司船舶转挂南沙港区集装箱码头，广州港股份加强统一指挥，每日一研判，坚持以疏保卸，外贸集装箱吞吐量同比增长30.4%，刷新外贸集装箱单月历史记录。南沙一二期、南沙三期在港区内资源实现共享，优化船舶进出港安排、全力组织码头生产。党员员工节假日期间放弃休假，满员状态坚守岗位。推行线上预约、无纸化办单。加强航线业务拓展，6月2日THE联盟北欧航线FE2正式挂靠南沙港区，至此全球集装箱班轮三大联盟齐聚南沙。截止6月底，广州港股份已开辟集装箱班轮航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区已开辟160条班轮航线，其中外贸航线128条，内贸航线32条。
物流链：解客户急难愁盼
为提升集装箱疏运效率，广州港股份发挥“穿梭巴士”连接南沙港区与珠三角各个中小码头的桥梁纽带作用，加强驳船运力组织，推广WGO模式，缓解南沙拖车操作压力，提升集疏港效率。广州港船务公司成立“党员营销专班”主动策划优选物流服务方案，及时加大船舶运力投入，加密部分航线班次，保证24小时服务不间断。针对国际集装箱运输市场运力和用箱紧张的情况，通过协调船公司放舱位、延长用箱期等方法，为客户解决“提箱难、拖车难、进港难”等问题。6月穿梭巴士WGO业务完成4.27万TEU，同比增长178.52%，刷新历史记录。广州港物流公司紧盯安全生产，保障港口铁路疏港顺畅，6月完成铁路发运量84.39万吨，同比增长57.3%，创历史同期最高记录。
