近年来广州港持续对标世界一流港口，通过提升基础配套、优化营商环境、拓展业务板块等方式，推动港航经济高质量发展，打造广州港全面开放新格局。
7月11日，《2021新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》在上海发布。广州港今年保持第13位，被誉为“进步之星”。《报告》指出，作为中国国家级中心城市，广州国际航运中心建设也取得了优异的成绩，排名已经从最初的第25位跃升至今年的第13位，并且正在加速从货运型航运中心向服务型航运中心转型升级阶段。在强有力的货运能力的基础上，广州市政府出台一系列政策支持航运服务业发展，航运服务业种类逐步齐全，航运总部企业不断聚集，海事法律服务机构不断完善，航运要素已基本齐备，取得较大进展。广州航运服务综合能力迅速提升，航运服务排名已提升至第13名，各项评分短板得到弥补，成为了综合评分与排名提升的重要支撑动力。
众所周知全球五分之四的货物贸易是通过海运实现的。在新冠肺炎疫情蔓延全球的形势下，港口在全球经济中的关键作用和对全球物流系统的重要节点作用更加突显。今年5月，世界银行和全球领先信息服务公司埃信华迈（IHS Markit）发布全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时也是全球集装箱吞吐量排名前五位港口中的第一位。优质高效的效率擦亮了广州港国际集装箱服务品牌，为广州港赢得了业界口碑，吸引了众多船公司增开航线，2021年以来，广州港新开通14条外贸航线，截至目前广州港已开辟集装箱班轮航线179条，其中外贸航线134条，南沙港区已开辟160条班轮航线，成为联通非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港。
什么是“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”？
“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”由新华社中国经济信息社联合波罗的海交易所编制，自2014年首次向全球推出以来，至今已连续第8年发布，国际影响力不断提升。该指数从港口条件、航运服务和综合环境三个维度对全球43个样本城市的阶段性综合实力予以评估。
根据新华·波罗的海国际航运中心发展指数指标选取原则，指数确立了以客观评价指标体系为主的构建方式，所有指标均来自于权威机构发布，可以由公开渠道获取的原始数据，或通过系统且科学的方法合成计算，并有专业组织维护并定期更新的数据源。
什么是CPPI？
2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）是由世界银行交通全球实践局和IHS Markit的海事和贸易司共同开发的全球集装箱港口绩效指数，为全球经济中的主要利益相关者（包括国家和地区）提供参考，是可比较的全球集装箱港口绩效指数。作为全球范围内首次由非航运业界发布的全球集装箱港口绩效指数，CPPI具有较强的客观性，跳出港口看港口，为世界航运界的发展提供了较为中肯的评价。
CPPI将全球约80%集装箱船队运营商的月度港口挂靠数据与IHS Markit海事数据资源相结合，基于单次在港口的停靠时长，通过10种集装箱运量和5种船舶规模组对全球港口进行分析、评分，客观、精准地评估和标准化每次停靠的不同船舶规模和集装箱运量，使全球各地的效率排名具有可比性。CPPI可以优化港口运营以减少延误、节约成本和减少碳排放，通过宏观数据为各大港口提出改进建议，为港口、码头资产的使用和投资不断优化市场营销和提升分析能力。
