7月13日晚间，宁波港发布定增预案，拟向非公开发行36.47亿股股份，发行价3.96元/股，募资144.42亿元用于补充流动资金及偿还债务。招商港口将以现金认购宁波港本次非公开发行的全部股票，成为其第二大股东。
此外，宁波港与招商港口还签署了附条件生效的战略合作协议，为期3年。根据协议，双方将发挥各自优势，在市场拓展、海外港口业务发展、港口园区综合开发、智慧港口建设、人员交流、战略资源协同等领域进行战略合作，实现协同效应。
清晖智库创始人宋清辉在接受《证券日报》记者采访时表示：“一方面，有利于充分发挥出各自的区位和资源优势，优势互补；另一方面，有利于提升各自港口整体实力。”香颂资本执行董事沈萌向《证券日报》记者表示：“招商港口作为全国性的港口运营商，而宁波港作为地方性的专业运营商，具有互补合作的需要，这次合作不仅加深了浙江国资平台和招商港口的战略合作关系，也为宁波港引入了招商港口的专业经验和资源。”
港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与国际国内宏观经济的发展形势息息相关。在当前复杂的国际形势之下，港口企业正面临严峻的挑战，港口资源整合、航运业集中度不断提高已经是一个大趋势。
7月14日，招商港口发布公告显示，招商港口则拟引入浙江省海港投资运营集团有限公司（宁波港母公司）作为战略投资者，浙江省海港投资运营公司通过现金方式一次性认购招商港口111.36亿元规模的定增，持股比例将提升至23.08%，成为招商港口的第二大股东。
目前，国内港口资源整合已进入新阶段，跨区域和跨行业的港口整合逐渐增多，港口竞争模式由吞吐量的竞争转为业务模式、口岸效率、服务质量、科技创新、可持续发展能力等方面的综合竞争。
据悉，宁波港于2020年向上港集团非公开发行股票，引入其作为战略投资者，实现了长三角区域港口资源的战略重组。此外，公司还于2020年底前收购浙江省海港投资运营集团有限公司下属温州港集团、嘉兴港务、嘉港控股、头门港港务、义乌港等公司股权，实现了年省港口资产实质性一体化运营管理。
此次引入招商港口作为战略投资者，宁波港方面表示，公司作为浙江省海洋港口资源运营的主平台，招商港口作为全球领先的港口开发、投资和营运商，双方将优势互补，深化港口资源的战略重组，发挥经营性协同效应，增强港口群联动协作成效，推动港口生态圈建设。
宋清辉认为：“随着全球经济一体化的发展和中国经济的稳步增长，进出口贸易总额也大幅增长，需求增长必然促进中国港口行业迎来快速发展。未来，港口发展或将以资本为纽带，朝着港口群联动协作方向发展，进而推动我国主要港口总体达到世界一流水平。在此背景下，宁波港和招商港口达成战略合作对港口行业的发展指明了大方向，具有极高的借鉴意义。”
