港口是全球贸易物流的关键节点。当前世界港口正从规模扩张向创新驱动的高质量发展方向转变。
而在智慧港口建设领域，代表当下前沿技术和新生力量的无人驾驶电动集卡的创新应用格外引人注意，它也伴随着中国港口运营商“出海”驶入海外码头。
近日，中远海运港口阿布扎比码头（CSP Abu Dhabi Terminal）实施无人集卡项目，使用无人驾驶运力串联起这座中东大型现代化堆场自动化码头，将其融入中远海运海外第一个半自动化绿地码头的生产运营各环节。它成功开启了中东地区码头首次无人集卡实践。
后疫情时代，码头一线生产作业人员普遍出现招工难的问题，为保障维系当地国计民生的阿布扎比“海上大通道”的畅通，阿布扎比码头与国内人工智能领先企业合作引入无人集卡项目，提升港区自动化水平、作业效率和安全，为哈里发港打造成为海湾地区重要航运枢纽提供支撑。
阿布扎比码头前沿，无人集卡正在整装待命。
首批6台Q-Trucks3.0系列无人集卡，究竟有多“聪明”？
1.彻底取消人工驾驶室，降低集卡司机高空作业和疲劳驾驶的风险和人工成本。
2.在车头安装电池和冷却系统，保护核心硬件系统免受于码头作业等复杂工况影响。
3.车辆搭载双目人工智能摄像头、激光雷达、毫米波雷达等工业级传感器，配合整套全栈式系统，输出超高精度的定位和识别功能，无需事先在地下铺设磁钉进行导引，能够在自动驾驶时实时扫描周围环境并进行即时决策，实车运行数据与生产系统信息可实时同步，实现无物理隔离的混行车队作业管理，保障码头全天候24小时运行。
无人集卡实施期间，阿布扎比港务局集团首席执行官、码头业务板块和自贸区负责人专程到码头现场观摩项目进展，对于阿布扎比码头全力提升全自动化管理水平，在中东地区率先引入无人集卡，助力哈里发港提升中东地区科技创新的领先地位给予了高度评价，阿布扎比港务局在当地媒体也进行了积极宣传报道。
下一步，中远海运港口阿布扎比码头将在无人化集装箱水平运输基础上，推进实施岸桥远程改造，最终实现码头全自动化，以“从0到1”的使命，为客户提供更具韧性的服务和解决方案。
