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湛江港成为华南地区唯一通航40万吨船舶的世界级深水港口

来源: 中国发展网 发布时间:2021-08-05 9:29:15 AM 分享至:

7月25日,湛江港集团成功接卸40万吨“远谊海”轮。这是继6月3日首次成功进行满载40万吨船舶“矿石湛江”轮重载调试、6月22日成功实现霞山港区通用码头工程重载调试后,湛江港集团接卸的第三艘40万吨货轮,彰显了湛江港作为世界级深水港口的服务品牌。

据了解,今年6月3日,40万吨“矿石湛江”轮满载成功靠泊,标志着湛江港成为华南沿海港口第一个成功满载靠泊40万吨船舶的世界级深水港。湛江港形成了区域领先的港口综合服务能力,刷新了区域港口能力等级,进一步推进了湛江港建设区域强港的步伐。

湛江港40万吨级航道工程是国家“十三五”重点项目,于2019年9月28日开工建设;2021年5月31日完成交工验收。该航道可满足40万吨船舶乘潮通航,30万吨级船舶乘潮单向通航保证率从之前的53%提高到90%,同时可兼顾10万吨级船舶和15万吨级散货船全潮双向通航。

7月15日,40万吨“明商”轮满载39.2万吨巴西卡粉(IOKN)铁矿石,成功靠泊湛江港霞山港区散货码头。该轮是湛江港开港以来接卸的载重吨最大、载货量最高的船舶。

随着码头、航道等基础设施不断提升,服务功能不断完善,湛江港集团铁矿石业务由传统的为腹地钢厂保供的单一模式,转型为以钢厂保供、矿山直销、简单加工、现货贸易、保税转口等多元化业务相融合的综合服务模式,不断丰富以铁矿石保税、混矿、筛分及贸易为支撑的产业链供应链服务功能。

40万吨航道和40万吨散货码头建成后,矿山在湛进行铁矿石简单加工及分拨中转业务持续增长。

湛江港集团积极配套探索和建立完善多维度、多元化的功能服务类型,构建从矿山供应、金融服务、供应链延伸、期现货交割、交易平台、物联网、物流运输和终端用户的“铁矿石超市”,加大力度构建“铁矿石生态圈”,吸引腹地钢厂提高港口现货贸易比例,打造成稳固华南区域,服务中西部和长江沿线,联动北方港口,保税转口东南亚,立足国内、面向国际的铁矿石贸易分销中心。

经湛江港选用40万吨船舶进行铁矿石运输和贸易分销,可为产业链上的客户大幅降低远洋海运、物流、采购等综合成本,物流综合效益更加显著,将有效推动湛江港铁矿石生态圈的建设。

湛江港集团下一步将围绕“全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极”目标任务,切实开展“营商环境整治提升年”活动,以纵向能力提升铸就核心竞争力,以横向业务联合打造港口业务生态圈,促进产业链供应链联动,全力打造铁矿石交易分拨中心,扩大湛江港的品牌影响力,以不断拓展进取的奋斗精神,全力建设区域强港,助推湛江高质量跨越式发展。

本文关键词:港航动态 标签:湛江港
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