据中国煤炭资源网今日消息，据了解，目前日照港及董家口港均口头通知长期占用场地的期现投资公司尽快出货清场地，超时或将提高场存费用。
数据显示，董家口库容200万吨，当前库存255万吨，日照港库容150万吨，当前库存154万吨，两港都呈满库状态。
日照、董家口两港焦炭下水量占全国焦炭贸易下水量的80%左右。
2017年4月以来，天津港全面停止汽运焦炭集港，众多焦炭客户纷纷转港，在“北焦南移”背景下，日照港焦炭业务发展迅猛。由于地理位置优越，腹地辐射范围包括山东、山西、河南、河北、江苏、安徽等地。港口拥有焦炭专用堆场100万平米，堆存能力达150万吨以上;配备7条铁路装卸专用线，可同时兑入360节车皮进行装卸车，铁路单班卸车效率达11000吨。港内配备专业的筛分混配队伍，拥有筛分作业机械60余台/套，可满足港内焦炭筛分、混配加工需要。2018年日照港焦炭吞吐量达到1038万吨，同比增长58.7%，稳居沿海各港口首位。
董家口港建成时间较晚，董家口港近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，常年不冻不淤，是天然优良深水港。2019年，董家口港计划焦炭下水量680万吨，每月下水57万吨，董家口港焦炭堆存能力200万吨以上，也是重要的焦炭贸易集散地。
目前来看，焦炭市场整体仍处于供应偏宽松状态，供应方面，在利润促使下，主产地焦企多保持前期开工率，生产较为积极。
虽然山西部分焦企针对第三轮降价表示拒绝，但据汾渭了解，目前针对第三轮降价，河北区域多数钢厂已经落实。
需求方面，唐山地区高炉严格按文件要求落实停限产，焦炭日耗降低明显，其中部分钢厂目前出现满库现象，对于焦炭采购节奏明显放缓，钢厂普遍到货良好，仍以控制库存为主。
另外产地焦炭资源集港继续倒挂，多数贸易商继续处于离市状态，以观望为主，短期焦炭市场或仍将继续偏弱运行，重点关注钢焦环保限产情况。
两港的这一举措或将促使后期可出售现货量有所增加，同时也在一定程度上影响中间投机性囤货需求。
汾渭焦炭指数显示，7月3日吕梁准一级焦1780元/吨，与上期持平;唐山准一级焦1960元/吨，与上期持平;日照港准一级焦1970元/吨，与上期持平。
7月3日焦炭1909合约收盘价2102元/吨，日照准一仓单成本2018.5元/吨，期货升水83.5元/吨，升水比例3.97%。
