盐城港滨海港区主港池北区通用码头三期工程岸线获批
8月11日，盐城港滨海港区主港池北区通用码头三期工程岸线申请获交通运输部批复，同意项目按310米泊位长度使用所对应的港口岸线。
作为“十四五”期间滨海港区主港池作业区的启动工程，其建设符合《盐城港总体规划》要求，项目位于滨海港区主港池北侧的通用码头区，主要建设1个10万吨级通用泊位，设计年通过能力415万吨，项目建成后将主要服务金光纤维、金田纸业、博汇纸业等临港产业，有效提升港区服务能级，有力推动港产城融合发展。
岸线申请获批后，下一步将抓紧开展勘察设计等前期工作，计划2022年开工建设。
盐城港滨海港区北港池防波堤一期工程初步设计通过审查
8月9日，省交通运输厅组织召开盐城港滨海港区北港池防波堤一期工程初步设计审查会，省发改委、盐城海事局、盐城市交通运输局、滨海港工业园区、盐城港控股集团和设计咨询单位出席会议，与会代表一致认为初步设计文件基本符合国家和交通运输部有关规定要求，同意通过审查，为项目尽快开工奠定重要基础。
滨海港区北港池防波堤全长4440米，采用抛石斜坡堤结构，建设工期约10个月。项目建成后，将为后期实施的20万吨级航道项目提供掩护条件，从而推动滨海港区特色钢铁产业基地建设，促进区域社会经济发展。
泰州港三个大型沿江港口工程同时获批
泰州港靖江港区八圩作业区博联码头改扩建工程、永益华元物流码头改扩建工程、大明物流有限公司码头工程等三个沿江港口工程同时取得交通运输部岸线批复。三个项目建设规模涉及包括2个5万吨级泊位在内的5个万吨级以上泊位。
在贯彻习近平总书记生态文明建设系列讲话精神，深入落实长江“共抓大保护、不搞大开发”的背景下，泰州市在沿江地区全面推进了港口岸线资源整合工作，指导港口企业对原有老旧码头开展改扩建，以绿色、环保、智能为标准，全面提升码头等级，推动沿江港口高质量发展。
博联码头改扩建工程、永益华元物流码头改扩建工程均是在不新增利用港口岸线的前提下报批实施的资源整合类项目，是“十四五”期间泰州市沿江港口的重点建设项目。未来建成投产后，将能够进一步发挥12.5米深水航道的效益，进一步增强港口基础设施的供给能力，服务靖江地区大宗散货运输。大明物流有限公司码头定位为江阴-靖江工业园区公共码头，主要保障后方园区装备制造企业重大件产品和原材料运输，是贯彻落实港口支持中国制造和服务临港产业的具体措施。
南通港总体规划环评获批
近日，南通港总体规划环境影响报告书审查意见获生态环境部正式印发，标志着南通港总体规划获得了交通运输部、省人民政府联合批复前的关键性前置批文，为南通港总体规划获批奠定了坚实基础，对加快实施通州湾集装箱运输新出海口建设，全面推进“优江拓海、江海联动”及重大涉港项目顺利落地具有重要意义。
