近日，在上海港引航站引航员精心引领下，深水港船务拖轮鼎力协靠，2.4万TEU级集装箱船“长范”（EVER ACE）顺利首航靠泊上港集团洋山港区盛东公司码头，这是当前世界上最大量级的集装箱船舶，堪称“海上巨无霸”。
上海港是世界上少数能够靠泊这一级别集装箱轮的港口，特别是洋山深水港区，2018年以来至今年7月底已成熟引领靠离同级别（1.8万TEU及以上，船舶长度400米、宽度60米左右）集装箱船4209艘次，其中，2020年比2019年递增15.4%，今年1至7月完成了733艘次。超大型集装箱船舶已成为上海港“常客”。
盛东公司接到协助长荣海运完成“长范”轮在上海港首航靠泊的任务后，立即启动以计划为龙头的作业联动机制，在不影响其他班轮正常班期的前提下，针对该轮抢船突击任务进行全面协调布置。8月1日22时，“长范”轮靠上盛东七泊位，现场各班组按照重点船、重点路作业标准，有条不紊地完成各项准备工作。经过18小时的拼搏奋战，安全高效地完成了全部作业任务，为配合该轮顺利首航创造了有利条件。
“长范”轮长399.9米、宽61.5米、型深33.2米，最大吃水17米，最大载重吨数24万吨，最大载箱量23992TEU，比去年靠泊洋山港区的“阿尔赫西拉斯”轮多出28个标准箱，冷冻柜插座数1452个。该轮是长荣船公司最新运营的最大集装箱船，现已投入到NEU-6（OA联盟欧洲6号线），往返于东北亚和西北欧之间的班轮运行。
作为“吞吐全球”的国际重要枢纽港，上海港集装箱班轮的容纳“胃口”稳步增加，航运资源集聚，受到世界各大航运公司的青睐。上海港“大船时代”已来，未来，上港集团将立足“1+3”战略体系，稳健发展核心主业，以领跑姿态为船公司等航运客户提供更优质、高效的服务。
