8月15日，来自长春国际陆港专列的34个外贸出口集装箱，在天津港顺利完成装船作业，先后搭乘马士基“海陆寅虎”轮和“哈瓦那”轮驶向埃及亚历山大和菲律宾八打雁港，运输全程均采用海运集装箱，这也是继石家庄之后，天津港集团积极开启的又一地区“一单到底”全程国际海铁联运通道。
该专列是在天津市港航管理局积极协调推动下，由天津港集团与马士基公司、中铁天津集装箱中心站、长春国际陆港合作联动、共同推动完成的，使港口功能和服务辐射范围进一步前移扩大，全面提升长春对口合作服务质量和水平，助力东北振兴，为天津、长春两地走出去、引进来，提供了全新的物流解决方案。
天津港集团积极推动长春国际陆港扩展口岸功能，将长春纳入国际运输体系，为以长春作为启运港/目的港的“一单到底”国际海铁联运全程单物流模式做好了先期准备工作。同时天津外代公司积极对接船公司，推动马士基公司在长春国际陆港设立还箱点，推动相关船公司将长春陆港纳入全程物流体系；加快推进天津港在东北地区的营销网络和通道建设，坚持以内贸带动外贸的班列组织策略，实现长春至天津班列常态化双向运行；积极开展“四千行动”，深入企业了解客户需求，为客户制定“一企一策”的个性化物流解决方案，在当地办理一次手续即可贯穿铁路运输、海运服务、一体化通关等全部运输环节的物流新模式，为进出口企业提供成熟的、可复制的操作新模式。
天津港集团积极贯彻落实习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的重要讲话精神，将依托港口物流服务资源优势，进一步加强与内陆企业、铁路部门、船公司等各个节点的合作，积极推广全程单运输模式，努力提高海铁联运服务质量，全面提升长春对口合作服务质量和水平，为更好服务国内国际“双循环”新发展格局做出积极贡献。
（文/图 李斌 王焱 王舜）
