记者24日从山东港口烟台港获悉，今年上半年，烟台港完成货物吞吐量1.83亿吨，同比增长8.8%，主要生产经营指标创历史同期最好水平。
烟台1861年开埠，2021年是烟台开埠160周年，也是烟台港开港160周年。烟台港伴随城市发展，已由建国初期吞吐量4.7万吨的小港发展成为吞吐量突破3亿吨的现代化综合性大港，跻身中国沿海十大港口行列。
近日，烟台港连续迎来“进步先锋”轮、“开普敦高速”轮、“格兰德女神”轮等商品车滚装运输船密集作业。今年以来，该港外贸商品车业务实现398%增量，活跃的港口物流运输为畅通双循环提供了有力支撑。
烟台与日本、韩国一衣带水，中日韩贸易驱动为烟台港的业务带来可观增长。今年1至7月，烟台港对韩国集装箱业务增幅达26.3%，中韩集装箱业务已发展成为中韩两国间的“跨国快递”。
依托40万吨级深水泊位、30万吨级原油码头、360万立方仓储罐区等核心项目，烟台港已建立起能源进口、矿石混配、铝矾土全程物流、集装箱中转、化肥和商品车等现代物流体系。
与此同时，经过多年的发展，烟台港形成了以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区五大港区为依托，以渤海湾南岸西部中小港口为支撑，以非洲几内亚博凯港、金波港为海外桥头堡的港口集群新格局。
其中，烟台港深耕“一带一路”， 精准对位几内亚及西非经济建设需求，持续建设并依托几内亚到中国的铝矾土全程物流体系，航线双向发力实现“重来重回”，中非班轮货品种类不断丰富、运量持续增长，航线业务发运频次达到平均每月6船。
“港口不是独立存在的，产业也不是独立存在。”烟台港还主动参与港产城融合港建设，积极融入烟台城市升级改造、产业转型升级、对外开放平台打造等，同时依托传统主业打造港口供应链体系，引进金融、物流、贸易等各类业态，未来将在“交通枢纽建设、各类资源聚合、城市建设、临港产业发展以及城市对外开放、合资合作”等五个方面发挥平台和支撑作用，做城市经济发展的“金牌合伙人”。
