8月27日，记者从钦州海事局获悉，近日，钦州港东航道扩建工程代建单位广西北部湾国际港务集团有限公司通报：经扫测验收，钦州港东航道扩建工程已全部按设计标准完成航道扩宽浚深施工任务。
钦州港东航道扩建工程是西部陆海新通道重点建设项目，是广西壮族自治区打造北部湾千万标箱规模、建设区域性集装箱干线港、打造北部湾国际门户港的关键工程。该工程分为一期、二期和一二期调整进行实施。自一期工程于2017年7月开工建设至今，历时4年半完成扩建施工任务。工程建成后，航道有效宽度由原来的190-210米拓宽至360-390米，底标高由-13.0米拓深至-16.3米（局部-13.3米），可单向通航20万吨级集装箱船、双向通航10万吨级集装箱船舶，助推北部湾港进一步适应全球集装箱船舶大型化发展，加快西部陆海新通道国际门户港建设，全面提升钦州港乃至整个北部湾港的通航能力和国际核心竞争力。
“该工程需占用航道施工，在场施工作业船舶及辅助船舶最多时达100余艘，施工工期长，施工船舶多，通航环境复杂，对进出港船舶安全航行造成较大影响。”钦州海事局保税港区海事处三娘湾海巡执法大队副大队长朱永和介绍。为保障该工程安全顺利推进，兼顾航道建设与通航安全和港口生产经营，钦州海事局在加强疫情防控常态化工作的同时，发挥海事专业优势，创新安全监管模式，多措并举助力项目完成施工建设。
钦州海事局提前与项目业主、施工作业单位对接，指导其准备相关相关材料和安全保障方案，及时传达海事对船舶、船员及其水上作业活动等相关方面的监管要求；开通“绿色通道”，推进“互联网+政务服务”，落实“5+2”“24小时预约”不间断业务办理机制，全面实行业务“网上办”“马上办”，实现船舶常规业务办理“一次不用跑”“一刻不用等”；做好船舶进场核查，严把船舶准入关，加强电子巡航监控与错时巡航执法，严厉查处内河船舶非法参与海上施工违法行为。
同时，安排专人跟进，为工程建设提供专业意见，指导制定现场监管工作方案；积极探索实施“半幅通航半幅施工+临时管制”等监管模式，在提升施工作业效率的同时，顺利保障营运船舶进出港。
钦州海事局保税港区海事处综合办主任侯钢说道：“通过多种监管和服务措施，钦州海事局在保障该项目如期完工的同时，实现了一般等级事故零发生、港口生产运行零损失、监管廉政问题零举报的监管成效”。
下一步，该局将做好施工船舶清场工作，加强现场巡航检查频次和监管力度，提醒过往船舶注意通航环境的变化，强化水上交通安全秩序维护，保障辖区通航安全形势持续稳定。
