9月2日，2021中国国际服务贸易交易会在国家会议中心和首钢园开幕。本次服贸会上首次设立了供应链及商务服务专题展区，以“科技创新赋能交通运输服务可持续发展”为主题。其中“智慧”成为最靓的关键词，而“智慧航运”也正向人们展示着数字未来的魅力。
辽宁港口 打造航运物流数字化生态链
9月4日，在2021年中国国际服务贸易交易会示范案例交流会暨颁奖典礼上，在全球范围内遴选出的100个优秀示范案例公布，辽宁港口集团“基于区块链和云计算的航运物流数字化生态链的构建”荣获优秀示范案例。
辽宁港口集团生产业务部部长焦迎光介绍，目前该项目主要建设四个方面的内容：打造数字化生态链核心平台“蓝迈”、创建区块链电子放货平台、建立内外融通的智能结算中心和构建航运物流数字生态“共同体”。
打造数字化生态链核心平台“蓝迈”，将航运物流的交易、操作、管理、协同、服务融为一体，为客户提供7x24的干/支线全程订舱、货物和船舶跟踪、公路运输等多个环节的“全天候”“全链条”服务。平台打通船公司、船代、码头、车队、货代、货主，在角色间进行数据传递推送，满足业务互动的需要。通过网站应用、移动APP、微信公众号及关联小程序，实现快捷、安全、合规的数字化操作，提升客户操作体验。
构建航运物流数字生态“共同体”，通过EDI电子数据交换平台，联接大连口岸EPC平台，实现与码头及海事监管所需的舱单、船图、箱动态等信息交互；联接单一窗口，实现海关监管所需的多种舱单信息交互；联接多式联运平台，实现海铁联运业务中铁路箱动态数据交互；联接国际上的INTRRA平台、马士基EDI平台，实现干支线协同业务中的订舱和提单等航运单证数据的电子交互；联接烟台和日照口岸系统，实现海关放行信息的交互。
山东港口 创新“1+N”绿色发展模式
9月3日，服贸会首钢园区13展区的山东港口集团展位格外醒目，港口无人自动化装卸码头等微缩港口模型令人驻足。
据现场工作人员介绍，2020年，山东港口获批交通运输部首个交通强国智慧港口建设试点，并成功召开山东一流智慧绿色港口建设推进大会，创新采用“1+N”模式，为中国港口智慧绿色发展提供了“山港样板”。
碳达峰、碳中和“3060”战略目标提出后，山东港口第一时间部署研究，在全国港口率先编制完成绿色低碳港口专项规划，系统谋划了“十四五”及今后一个时期的减污降碳工作，全力提升港口绿色发展水平。
清洁能源方面，在全国同行业率先引进氢燃料电池集卡以及全球首台氢燃料电池自动化轨道吊，新增LNG车辆450台、太阳能电池板7500平方米、汽车充电桩91座。山东港口清洁能源占比由“十三五”初的38%增长到“十三五”末的45%。
绿色运输方面，大力发展集装箱海铁联运，2020年完成海铁联运箱量突破210万TEU，继续保持全国沿海港口首位，集装箱海铁联运“一单制”应用范围不断扩大。大力发展“公转铁”“公转水”，集疏港铁路、水路或封闭管廊运输比例超75%。建设油品管网输配体系，油品输送管线达2000公里。
科技赋能方面，自主打造了山东港口青岛港全自动化集装箱码头，全电动、零排放，成为智慧绿色码头建设的标杆和典范。建设山东港口大气智慧管控平台，建立“现状可查、风险可辨、未来可测”的大气管控模式。
中远海运 致力于构建GSBN智慧供应商
作为服务贸易的重要参与者，中远海运集团积极组织所属中远海运集运、中远海运港口、中远海运物流、中远海运科技等参展，以“服务全球贸易，创造客户价值”为主题，在数字化展区集中展示中远海运集团服务全球贸易、推进航运数字化应用方面的成果，包括全球航运商业网络（GSBN）、智能集装箱冷链IoT应用、厦门远海5G智慧码头、物流S-dome数字化安全管理解决方案、智能船舶系统等。
全球航运商业网络（GSBN）是首个区块链技术的非营利性贸易数据基础平台，致力于构建智慧供应商。据介绍，该平台的区块链技术利用加密算法使整个供应链中的所有参与方以一种可信的方式展开合作并达成共识。所有物流数据都经由业内专家定义的标准化应用程序接口（API）进行披露，以加快现有供应链流程实现数字化，并由此进一步丰富数字生态系统中的创新举措和技术（如物联网、人工智能）。
目前，GSBN的股东和创始人是全球知名的班轮公司和码头运营方，包括中远海运集运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口集团、东方海外、山东港口青岛港、PSA国际港务集团和上海国际港务集团。
未来，中运海运还将利用GSBN的数据共同构建创新型应用，以促进智慧供应链的构建。（图片来源：辽宁港口）
