航运界网消息9月9日晚，中谷物流（603565）发布定增公告，据悉中谷物流此次非公开发行，自4月9日第二届第二十三次董事会审议批准开始启动，至9月8日新股登记完成，共耗时152天，募集净额272,811.55万元。募集资金将按照计划投入集装箱船舶购置项目、集装箱购置项目、集装箱智能运输信息化平台建设项目及补充流动资金。
具体来说，此次非公开发行，中谷物流既引入了有港航战略协同效应的山东港、天津港、上海港和北部湾港，也引入了江苏永钢、东方嘉盛（002889.SZ）在内的产业投资者，同时，以高毅投资为代表的私募、以景顺长城和广发基金为代表的公募基金和以大家保险、中国人寿保险为代表的保险资金也踊跃加入。
中谷物流表示，此次公司定增项目的圆满完成，不仅增加了公司资本，募投项目的实施也将进一步增强公司资产质量，为股东带来更高的回报，同时也引入了战略合作伙伴，为公司未来发展奠定坚实的基础。更重要的是，中谷物流将以新一代绿色、环保、节能的大型沿海集装箱船舶的投入为起点，为国家碳中和、碳达峰战略助力；以新开辟的近洋航线和已成熟的内贸航线为基础，为双循环新格局添砖加瓦！
而据航运界网了解，此番所募集资金将用于集装箱船队和集装箱制造的消息，早在财报时就已披露。2021年上半年中谷物流实现营业收入56.04亿元，同比增长 26.23%，实现归属母公司净利润11亿元，同比增长342.9%，扣非归母净利润为 5.39 亿元，同比增长 254.39%。
东方证券分析师曾在研报中指出，目前航运市场内贸板块需求强劲，2021 年上半年，中国GDP同比增长 12.7%，国内经济的复苏为内贸集运行业的需求增长提供较强的驱动力。供给端，外贸高景气对内贸运力产生虹吸效应，外贸运价高涨下出现了内贸运力补充外贸市场的情况。上半年中谷物流与国内船厂签订18艘4600TEU 订单，为行业需求释放做好运力储备。
