中铁上海工程局自2010年12月在黄浦江畔重组成立以来，历经十年风雨洗礼，一路追赶跨越、接续奋斗、逐梦前行，企业改革发展党建各项事业迎来新的春天。
日前国资委组织开展的国有重点企业管理标杆创建行动中，中铁上海工程局入选“标杆企业”，“工程项目现金流自平衡管理”入选“标杆项目”。今天，【企界】带大家一起来到黄浦江畔，重温中铁上海工程局不平凡的改革发展之路。
体系重塑 筑牢高质量发展之基
从2010年的4家成员企业到2021年的13家区域性、专业性子分公司，中铁上海工程局自成立以来先后实施2次内部重组、1次外部重组，修订完善各类规章制度200余项，制定优化业务流程100余个，针对现行制度每年进行梳理换版升级……
一系列改革创新举措，让企业在淬炼沉淀中脱胎换骨、焕发生机。
▲ 常益长铁路项目深入推进信息化智能建设
2014年，全面推行工程项目精细化管理，强化过程管控、后台管控和成本管理，坚持每年开展精细化管理综合大检查并督导各单位落实整改，从根本上实现了工程项目从粗放管理到集约管控的转变。
2015年以来，全面启动项目管理实验室活动，在实践中检验制度，在完善制度中规范管理，成为解决基础管理薄弱、项目管理粗放问题的利器。开展实验室课题及管理创新课题研究共100余项，逐级逐批对2015年以前发布的各类制度进行修订，积极推进已结题成果的复制推广，促进了企业管理水平的稳步提升。
▲ 上海白龙港污泥消化池工程
三级公司如何助力集团发展？
中铁上海工程局始终将三级公司建设放在企业整体高质量发展至关重要的位置，“勤帮重培、严管善待”。
通过“一对一”问诊，“一企一策”指引，与每家企业都签订了三年发展目标责任状，发布了三级公司建设实施方案。
对发展质量不高的原二公司、城轨分公司与品牌效益较好的市政环保公司进行优化重组，通过对扭亏无望的北方公司实施整建制拆分重组，彻底解决了北方公司的亏损问题。
▲ 柳州官塘大桥5885吨中拱段整体提升创下了整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项“世界第一”的纪录。
深化改革 激活高质量发展动力之源
发展过程中，中铁上海工程局坚持创新管理模式、创新生产组织模式，持续强化战略重组，始终将改革作为推动企业高质量发展的动力之源。
近年来，围绕“机构、人员、制度和管理手段”四个要素，开展了系统管理提升活动，出台了21份系统管理提升方案，构建了纵向到底、横向到边的工作对接机制，全面提升了各业务系统管理能力。
▲ 国内最长、断面最大矩形顶管工程——苏州管廊元和塘顶管工程，被誉为“中国第一顶”。
围绕“总部机关化”问题，中铁上海工程局调整优化了两级机关机构设置和部门职能。
公司本部部门由最初的22个减少到16个，总定员由233人减少到174人；三级公司机关部门设置调整为9个，各三级公司机关共压减定员161人。目前，中铁上海工程局两级机关定员占全员总数的9.7%，达到了国资委认定机关定员低于全员10%的先进单位标准。
为深挖项目潜能，中铁上海工程局紧紧围绕“成本一体化考核、人员一体化流动、物资机械一体化调配、协作队伍一体化使用”目标，在全局大胆试点推行区域项目一体化管理；创新推出工程项目成本管理“10951”专项行动，即一把手工程、零利润原则、90%下限否决指标、每年5月份完成上年度绩效考核、100%足额发放原则，一系列举措让“业绩导向”更加明晰，让企业内生动力得到有效释放。
▲ 京雄铁路声屏障工程是全球首个适用于时速350公里高铁的全封闭声屏障工程
转型升级 点燃高质量发展创新引擎
中铁上海工程局成立以来，着眼建筑业未来发展趋势与企业现实矛盾，以精益型、创新型、引领型、品牌化、融合化建设为抓手，全力推动质量变革、效率变革、动力变革，为实施“中国建造、中国创造、中国智造”提供强大动力。
先后争取并通过了上海市“企业技术中心”及“高新技术企业”认定，成为上海市“专利试点企业”，并将成员单位中的一公司、市政环保公司、三公司、四公司、五公司、建筑公司锻造为省级“企业技术中心”，其余诸多企业也获得了高级“企业技术中心”认定或者通过了“高新技术企业”认定。
▲ 中铁上海工程局成立轨道工程技术研发中心
中铁上海工程局紧紧围绕重点工程、重点项目、重点工序开展科研攻关。
先后获得詹天佑奖7项、新技术应用示范工程1项，省部级科学技术奖3项、社会力量奖68项、中国中铁科技进步奖27项（其中特等奖2项）；
国家级工法6项、省部级工法73项；获得专利752项（其中发明专121利）；规范编制15项（其中主编2项）；
获得中国公路建设行业协会科技进步一等奖，中国施工企业管理协会科技创新成果二等奖及中国中铁科技进步奖一等奖。
一系列的科技成果，有力彰显了企业在装配化、智能建造、信息化等方面的不凡实力。
▲ 深圳市城市轨道交通11号线荣获鲁班奖、詹天佑奖
在国内基建市场方面，中铁上海工程局以敏锐的嗅觉洞察市场的变化，灵活运用PPP、EPC等新型商业模式，在棚改旧改、城市管廊、绿色环保等新兴领域和新城市建设的经营开发中不断拓展业务版图。
同时不断完善经营要素，取得施工、设计资质73项，位居铁路、房建、公路、市政工程施工总承包特级资质行列，为企业搏击市场插上腾飞翅膀。
▲ 无锡地铁1号线轨道工程，获建国以来国内城市轨道交通行业首个国家级优质工程金质奖
在管理创新方面，中铁上海工程局研究应用现代管理工具，加快开发企业管理智能化平台、BIM+项目管理平台和满足企业管理实际需求的业务管理软件，加快信息化智能化研究应用，建立企业大数据，提高管理效率，提供决策参考；
针对项目管理、劳务管理、员工考核等开展管理研究，助推管理手段升级；立足企业改革发展和党的建设实践，创新推出党建融合机制“一办法、两意见”，成功打造党建工作与生产经营深度融合新品牌。
▲ 列车通过我国高寒地区最长快速铁路——哈佳铁路和哈牡铁路并行线
风从东方来，素有东方明珠之称的上海，历来处于中国改革开放的最前沿。
未来，中铁上海工程局将根植于这一东方沃土，秉承“12345”发展思路和“十高”发展追求，牢牢把握战略机遇，启航“二次创业”征程，努力实现更高质量、更有效率、更可持续、更加安全的发展，奋力书写好新时代中铁上海工程局发展新篇章。
素材来源：中铁上海工程局集团有限公司
