9月来，南宁港牛湾作业区单日吞吐量屡破纪录，捷报频传。9月2日、4日、5日、9日单日吞吐量均超万吨，分别为1.01、1.02、1.00和1.05万吨，创下牛湾作业区2021年度以来单日吞吐量新高。
截至目前，2021年牛湾作业区累计完成货物吞吐量101.36万吨，同比增长31.9%，港口业务生产整体稳定向好。
今年以来，牛湾作业区聚焦重点区域，充分利用港区区位优势和资源，推动“散改集”业务发展，深入挖掘粮食、沙石、水泥等适水货源。当前，嘉润混凝土砂石骨料业务、双胞胎饲料公司玉米业务、南宁立海建材水泥业务等多项业务正在扎实推进，前景可观、潜力巨大。
南宁港牛湾作业区距南宁市区约30公里，毗邻五象新区，总投资10.29亿元，占地822亩，岸线总长1142米。经过多年建设，目前建有3000吨级泊位11个，堆场面积达17.4万平方米，仓库面积1.7万平方米，设计年吞吐能力为403万吨。
南宁港总体布局规划图
今年8月，《南宁港总体规划（2035年）》获批，进一步明确牛湾作业区以集装箱、件杂货运输为主，兼顾散货运输的功能定位，强调岸线资源集约利用、港区规模化和专业化发展，强化港城良性互动，全面提升了港口竞争力。
南宁中心城港区牛湾作业区铁路专用线规划建设，全线长6公里。这将打通铁路进港“最后一公里”，促进港区“铁公水”无缝衔接，有效整合港区铁路、港口、航运等资源，进一步提升牛湾作业区服务能力。
牛湾作业区内设站规划图
为全面落实“强首府”战略部署，南宁港在抓好常态化疫情防控工作的同时，不断完善港口基础设施设备，加强货源组织，大力推进多式联运项目。9月13日，“南宁—珠三角”集装箱航线复航，将进一步提升“南宁渠道”影响力，为全面落实“强首府”战略增添了新动力。
下一步，北港西江港口将继续以建设西部陆海新通道、加快“东融”步伐、实施“双核驱动”战略为契机，织密集装箱多式联运网络布局，不断提升货物集疏运能力，打造运输物流链条，全面增强港区综合实力, 为落实“强首府”战略贡献北港力量。（曹阳、苏渊彬、梁钰兰、岑敏）
