广东奋力推动交通强省建设，其中，汕头被赋予重要使命。9月7日，广东交通强省建设大会召开。会议强调，坚持抓空间布局强枢纽支撑，巩固提升广州、深圳国际性综合交通枢纽优势地位，加快建设珠海、汕头、湛江全国性综合交通枢纽，推动其他地市各展所长，形成“2+3+8+8”综合交通枢纽布局。
汕头这颗粤东明珠镶嵌在交通纽带的重要位置上。
汕头是国家“十纵十横”综合运输大通道和“一带一路”的重要节点，“十三五”期间启动建设全国性综合交通枢纽，公路、铁路、港口建设有序推进，综合立体交通骨架网络逐步形成。
交通运输是经济社会发展的“先行官”，是拉开城市发展框架、拓宽城市发展空间的重要手段。新时期，汕头将加快建设全国性综合交通枢纽，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合立体交通体系，提升“先行官”辐射带动能力，为建设现代化活力经济特区提供强力支撑。
建“承湾启西、北连腹地”对外通道
汕头是粤港澳大湾区和海西经济区的重要连接点，在建设广东交通强省中具有特殊地位。加快建设全国性综合交通枢纽，汕头把建设“承湾启西、北连腹地”对外综合运输通道作为重要抓手之一。
布局“承湾启西”沿海运输通道，汕头这样做——
在建的汕汕铁路项目濠江特大桥
通过加快建设汕汕铁路、漳汕铁路，构建以厦深高铁、广汕汕-汕漳高铁、沈海高速公路、汕湛高速公路、甬莞高速公路（2+3）联接广深与厦漳泉的沿海主通道。
目前，万众瞩目的汕汕高铁已全面铺开建设，多个重要节点目标顺利完成。
据悉，汕汕铁路向西连接正在建设的广汕铁路，向东连接正在开展前期工作的漳汕铁路，将与福厦、温福客运专线和杭台线、杭温线铁路一起，在珠三角、海西、长三角之间构筑起一条南北向大能力高速客运通道，届时汕头境内将形成“厦深+广汕汕-汕漳”沿海高铁双通道。
谋划“北连腹地”交通格局，汕头这样做——
以广梅汕铁路、梅汕高铁、汕昆高速公路（2+1）打通北上腹地，进而形成西连京九（铁路）、北接瑞梅（铁路）、东通梅坎（铁路）的大通道。如此，将加快形成陆海快速通道，带动沿线城市的快速发展。
“十四五”期间，汕头还将推动汕头通用机场选址，整合铁路、公路和航空，逐步成为面向对外开放与合作，服务沿海、全省乃至全国的高水平综合交通枢纽。
构建汕潮揭都市圈城际通勤网
当前，广东省正在加快打造汕潮揭都市圈。汕潮揭都市圈以汕头为主中心，潮州、揭阳为两大重要增长极。
汕头将发挥全国性综合交通枢纽功能，高效联通汕潮揭三市，实现汕潮揭都市圈中心城区“半小时通勤圈”。目前，在已有的高速铁路、普速铁路主骨架基础上，汕头正在加快推进粤东城际铁路汕头至潮汕机场段、汕头至潮州东段等通道建设。
根据规划，汕头至潮汕机场段项目是粤东城际铁路网络的重要组成部分，建设地点位于汕头市和揭阳市境内，线路东起汕头站，西止于潮汕机场站，全长约45公里。
据悉，粤东城际铁路连接汕头、揭阳、潮州三市，分别布设汕头至潮汕机场方向、潮州东至潮汕机场方向、潮汕机场至揭阳南方向以及潮州东至汕头段方向等通道，将三市核心枢纽串珠成链。粤东城际铁路建成通车后，将为汕潮揭三市提供便捷的“公交化”客运服务，对促进汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”具有重要意义。
加快形成内联外通的公路交通网络
近年来，汕头大力构建以高速公路、快速公路、国省干线为主骨架，县乡道为微循环的公路综合交通网络，进一步增强内生发展动力。
在不断完善城市道路交通网络、加强城市内联水平的基础上，汕头谋划加密西部高速公路网、完善沿海高速公路布局，扩大潮南、潮阳、澄海片区高速公路覆盖面，加快汕头澄海（南澳）至潮州潮安高速公路、潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）京灶大桥建设，推动汕昆高速、沈海高速粤东段改扩建，规划建设汕头至饶平沿海高速公路、梅州至潮州高速南延线，谋划西部加密线、广澳港区疏港连接线等高速公路。
打造商贸服务型国家物流枢纽
走进汕头港广澳港区，可以看到一派繁忙有序的景象。汕头港是国家沿海主要港口、“一带一路”重点建设港口。进入新世纪以来，由于港区水深条件优越，广澳港区成为汕头市重点发展的港区之一。
2017年8月，汕头港得到增资扩股后，重点推进广澳港区二期工程建设。今年3月初，汕头港广澳港区二期工程顺利通过交工验收。该工程建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级集装箱泊位，岸线长1016米。这个年设计通过能力为125万标准箱的码头正式运营，结束了汕头港没有10万吨级码头的历史。
伴随着改造后的广澳起步工程、一期和二期的整体运作，广澳港区年设计通过能力由原来的43万标箱上升到目前的201万标箱，极大提升了汕头港对大型班轮的服务能力，进一步巩固广澳港区作为粤东唯一核心港区和公共物流枢纽港地位，使广澳港区成为目前粤东地区码头等级最高、设备设施最先进、功能最齐全的专业集装箱码头。
据了解，2017年以来，广澳港区集装箱吞吐量连续4年实现增长，2020年集装箱吞吐量129.88万标准箱，逆势大幅增长39%，加入百万标箱港口企业行列。航线方面，已开通19条外贸航线和18条内贸航线，航线网络基本覆盖东南亚主要港口和国内沿海各港口，逐步形成以广澳港区为中心的南北中转航线布局。目前，汕头港广澳港区三期工程、广东粤电汕头LNG接收站配套码头工程前期工作正有序推进。
图片来源：汕头日报
