“一带一路”不仅是经济繁荣之路，也是绿色发展之路。建设绿色“一带一路”，中国企业既当造福当地的建设者，也当生态环境的呵护者。珍惜这片土地上的生灵，让工程与自然和谐共生。
守护项目工地上的水生态
01 加纳特马港新集装箱码头项目
加纳特马港新集装箱码头项目的施工区域是海龟在西非的主要产卵地之一。
中国企业在项目建设过程中格外注意对海龟生存环境进行监测，加强对海龟的就地保护，专门建立了一座“海龟孕育中心”。
将小海龟放在海滩上，让其自行爬回大海。图片来源：新华社客户端
中国建设者通过与加纳野生动物保护协会合作，聘请海龟孵化专家进行指导，并组建了专业海龟保护巡逻队。截至2019年6月，累计孵化并放生小海龟11114只，对保护海龟、维持生态平衡具有明显的改善作用。
02 波兰弗罗茨瓦夫分洪河道整治工程
在波兰，中国建设者在建设弗罗茨瓦夫分洪河道整治工程中，为鱼儿专门建了一条VIP阶梯通道，“鱼儿逆流而上，游累了，可以在立柱旁的缓冲区休息一下。”
除此之外，还为河道里的珍稀蚌类和受保护的野生蝴蝶的蛹“搬家”。为了防止天鹅们“围观”，请来了动物保护专家利用声音对它们进行“心理辅导”，才把这些“钉子户”劝走。
保护野生动物迁徙通道
01 肯尼亚内马铁路
提起肯尼亚，人们首先想到的就是秀丽的自然风光、成群的野生动物。这也是肯尼亚最引以为傲的“国家名片”。
内马铁路穿过内罗毕国家公园。中国企业在项目设计中就考虑如何最大程度降低环境影响，尤其是要保护野生动物迁徙通道。
中企承建的肯尼亚内马铁路进行联调联试。图片来源：新华社客户端
为保证铁路建成后野生动物尤其是大型动物如长颈鹿的自由通行，内马铁路一期采用了长达6.5公里的大桥全程穿越公园方案，最低桥墩7.5米，最高桥墩达到41.5米。
大桥还设置了声屏障，降低列车通过时的噪音，最大程度降低对野生动物的影响。
02 乌干达卡鲁玛水电站
在乌干达卡鲁玛水电站建设期间，中国建设者曾将一头失足掉入泥坑的河马君成功救起。当然，在这里被爱护和救助的动物不单单只是一头河马。
在电站下游，为了确保河马“大家族”的安全，水电站项目部将原本作为施工区域的下游河段保护起来，所有设备人员都不准进入这个区域，并且确保爆破的飞石也不会落入，久而久之，工程施工与河马之间实现了和谐共处，受到了来自乌干达动物保护局的高度认可和赞扬。
▲“终于有救啦” 图片来源：电建微言
“绿洲”工程，铸就当地百姓幸福生活
01 柬埔寨甘再水电站
被柬埔寨总理洪森赞誉为柬埔寨“三峡工程”的甘再水电站，自2011年底正式投入商业运行的10年时间里，中国建设者建成了上千平方米的珍贵树木苗圃，通过植树造林、投放鱼苗虾苗恢复建设区生态环境，先后获得当地政府颁发的“环境保护特殊贡献奖”“渔业保护与资源恢复”奖状。
图片来源：电建微言
02 巴基斯坦卡西姆电站
在巴基斯坦卡西姆电站，中国建设者早开工前，就将在工地附近的红树林视为“重点保护对象”。找专业环保咨询公司为红树林“量身定制”保护方案，寻找红树林最适合生长的“新家”。移植红树林植株约65000株，面积125英亩。
如今，汪洋之上的红树林，郁郁葱葱，红树花开，就连白鹭的数量也比过去增加了三分之一。几十个物种在潮起潮落间，栖息繁衍，不断壮大……
▲镶嵌在这片湛蓝之上的“海岸卫士”图片来源：电建微言
“在保护中建设，在建设中保护”，在“一带一路”建设过程中，中国企业主动作为编织绿水蓝天的生态梦想，愿我们的家园明天更清洁安宁，愿我们的生活明天更自由舒适。
内容来源：新华社客户端、电建微言
