项目名称：通过提升码头泊位能力，推进开通“旅顺—龙口”货滚航线，形成一定规模的货滚增量，为企业带来效益
2020年以来，大连港旅顺港务有限公司（以下简称“旅顺港”）围绕辽港集团质效提升工程工作要求，推出“通过提升码头泊位能力，推进开通‘旅顺—龙口’货滚航线，形成一定规模的货滚增量，为企业带来效益”举措，成功开通“旅顺—龙口”货滚航线，为集团滚装运输版块发展注入新动能。该举措入选2020年度“辽港集团重大举措”，现已顺利推进至L4阶段。
2019年末，为全面落实交通强国建设要求，辽宁省政府印发《辽宁省加快推进多式联运高质量发展试点实施方案》，将构建“班轮+班列”多式联运新模式推荐列入“国家交通强国建设”试点项目，由旅顺港负责试点实施。
2020年伊始，随着新冠肺炎疫情暴发，集团客滚运输业务遭到巨大冲击。面对不利局面，旅顺港以集团质效提升精神为指引，打造公司质效提升工作机制与管理架构，梳理公司经营发展中存在的困境与不足，主动出击，开拓货滚运输市场，走访山东省相关船务公司及物流公司，探讨合作方式，达成合作协议，加快推进“旅顺—龙口”货滚航线开通。
在各方的共同努力下，2020年11月7日，装载93辆滚装车的“渤海恒通”轮从旅顺港拔锚启航，标志着“旅顺—龙口”货滚航线正式开通。旅顺港在保持现有跨渤海客滚运输规模的基础上，进一步增加“旅顺—龙口”航线货滚船运力，开拓了新的效益增长点。
2021年初，在原有“渤海恒通”轮1条货滚船的基础上，旅顺港合理摆布航线运营时间，增设“渤海恒达”轮货滚船。目前，包括客滚船“渤海翡珠”轮、“渤海玉珠”轮在内，“旅顺-龙口”航线运力已增加至4艘，形成了两对完整的“客滚+货滚”运力组合，进一步提升了旅顺港滚装运输业务经营水平。
“旅顺—龙口”货滚航线开通以来，货滚运量保持稳定增长，运营态势持续向好，截止2021年9月末，两班货滚船共完成运行500航次，运输车辆8万余台次，已成为旅顺港稳定的经营收入来源。
