来源： 光明日报 作者： 本报记者 任鹏
【奋斗百年路 启航新征程·党旗在基层一线高高飘扬】
2021年9月16日，由一家德国公司开发的两架轻型直升机和一个特殊训练平台，在德国汉堡港被装上“中远海运天秤座”货轮。10月中旬，这批货物将抵达上海港，参展第四届中国国际进口博览会。中国远洋海运集团，已连续4年为进博会提供包括展品运输、展位搭建等“从发运地到展馆”的全程综合物流服务。
中国远洋海运集团（简称“中远海运”）由中远集团和中海集团于2016年按照党中央重大决策实施战略重组而成，目前已实现综合运力、集装箱码头吞吐量等6个世界第一，是全球综合实力最强的航运企业。重组5年来，集团总资产从5930亿元增加到9508亿元，上市公司市值比重组前上涨92%，盈利能力高于国际同行水平。集团的改革重组，取得“1+1>2”的整合放大效应以及“凤凰涅槃、浴火重生”的优化升华效应。
中远海运是最早一批将党的领导和党建工作要求写入公司章程的中央企业，明确董事会、经理层研究决定重大经营管理事项必须先经党组研究讨论。坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的“根”和“魂”，也是中远海运集团成功实施改革重组的关键所在。
集团党组把厘清党组会、董事会、经理层权责边界作为推动党组把方向、管大局、促落实，董事会定战略、作决策、防风险，经理层谋经营、抓落实、强管理，发挥好各治理主体作用的重要制度保障，构建了“四规则、一清单”的权责体系。先后形成集团“三重一大”决策事项和权责清单1.0版和2.0版，细化“三重一大”决策事项清单101项，其中明确党组会前置讨论重大经营管理事项47项。今年年底前，集团还要根据《关于中央企业在完善公司治理中加强党的领导的意见》，修订完成权责清单3.0版。
集团党组超前研究、把关定向，董事会及时决策，在要约收购东方海外的案例中表现得尤为突出。东方海外是香港最大航运企业，是世界第七大集装箱班轮公司。面对国际航运市场激烈竞争，控股股东有意退出并出售股权。集团党组把握行业发展趋势、国际政经态势，认为收购东方海外，有利于做强做优做大国有企业，有利于加快实施“航运强国”建设，有利于提升集装箱船队整体实力，有利于维护香港长期繁荣稳定。
随后，集团党组及时组织专项工作组，得到国家有关部委大力支持，积极与合作方、市场伙伴沟通，确定了收购东方海外的战略决策。确定目标方向后，在董事会中的党组成员及时与外部董事沟通，董事会两次召开会议研究审议收购议案，及时作出重大决策。董事会就“防风险”作出系列指示，经理层及时执行落实，在很短时间内即完成东方海外要约收购。
收购完成后，集团集装箱船队运力迅速跻身行业第一梯队，实现历史性飞跃，尤其是在2020年下半年以来全球集装箱运输市场火爆的背景下，这项收购红利得到充分释放。
船员是集团经济效益最直接的创造者，船舶是集团党建工作最重要、最关键的基础单元。中远海运1300多艘船舶和5万名船员，航行在世界各大航区和各大港口，点多、线长、面广、流动、分散。集团坚持“支部建在船上”的传统，从新中国航运事业的起步开始，在船上建立党支部、配备船舶政委的制度从未改变。
疫情期间，船员防疫难、换班难，有的船员一年都换不了班。船舶党支部加大船员思想政治工作、心理疏导和人文关爱。集团很多船舶靠港疫情严重国家和地区，夏天的时候也是穿着厚厚的“四件套”，防护服里面全是汗水。船舶政委发挥主心骨作用，为船员购买冰袋降温背心穿在里面，有效缓解闷热。在航程较长的船舶，新鲜瓜果蔬菜的补充很困难，船舶政委就在船上开展蔬菜保鲜技术研究，以化学、生物、物理等技术手段，使绿叶菜保鲜期达到16天以上，莴笋、西红柿的保鲜期从原来的20天延长到40天以上，瓜果类最长保鲜期可达60天。正是这些一点一滴的小事为船员带来温暖，也体现着船舶党建的重要价值。
实践证明，党建工作做实了就是生产力、做细了就是凝聚力、做强了就是竞争力。面对新冠肺炎疫情对行业带来的前所未有的阻力和挑战，中远海运集团不仅彰显了中央企业顶梁柱的担当，而且以高质量党建引领高质量发展，创造了集团重组5年来的历史最优业绩，今年1至9月份净利润同比增长390%。
中远海运集团党组书记、董事长许立荣表示，不论是服务国家区域发展战略，助力“一带一路”建设，畅通双循环新发展格局海上通道，还是新冠肺炎疫情暴发以来全力以赴坚决服务“六稳六保”，中远海运集团始终坚持以党的旗帜为旗帜、以党的方向为方向，为祖国远航。
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
