11月1日，记者从广州港集团获悉，广州港物流铁路公司10月到发量首次突破100万吨，完成到发量103.3万吨，同比增幅114.7%，刷新了单月到发量历史纪录。
据介绍，国庆黄金周期间，物流铁路公司日均装卡超500卡，完成到发量25.2万吨，创造了历史同期最好成绩，截至10月31日，全年累计到发量同比增幅68.5 %，为全面冲刺四季度、决胜年度奋斗目标1000万吨打下了坚实基础。
为保障能源供给安全，物流铁路公司以“保电煤、保粮食”为中心推进公司生产经营，主动作为、昼夜奋战，全力以赴完成煤炭保供运输专项任务，为地区居民生活和企业生产平稳有序提供坚实保障；面对粮食铁路发运需求增长的局面，物流铁路公司进一步加快“公转铁”服务双循环，集中优势、精准发力，全力做好粮食发运工作。1-10月累计发运煤炭同比增幅53.3%；累计发运粮食同比增幅219.3%。
今年以来，根据铁路运输生产形势变化，物流铁路公司不断夯实基础建设，扩能增效，先后完成新沙站1路南头延长150米、新港站13路新建海铁联运基地等工程建设，提升铁路运输能力；9月份“中集通港”铁路箱新沙港维修服务站顺利落成启用，10月8日以来，累计修复铁路箱超400个自然柜，其中，单日最大修箱能力达60个自然柜，提升了铁路箱的利用率，完善了广州港多式联运体系配套服务。
同时，物流铁路公司与广铁集团调度双方加强每班的信息沟通，增强了港区车卡和箱源的保障力度；联手各兄弟单位从效率、质量上入手，进一步提升装车效率、保障装车质量。在货运方面，加强视频监控等手段的运用，精准梳理优化安全查危流程，减轻现场人员工作量，改善工作环境。在广铁集团的支持下，实现云贵川渝赣湘等省份所有集装箱办理站运价下浮政策全覆盖，为广州港海铁联运业务开展提供强有力的支持，1-10月累计海铁联运箱量同比增幅48.7%。
今年以来，物流铁路公司提前谋划南沙港铁路装卸场运营方案，多点布局搭建海铁平台，为南沙港铁路通车运营夯实基础。一方面通过整合公司现有资源，提前储备铁路设备设施及运营团队，谋划好港口、铁路站场和南北区仓库一体化运作；另一方面，公司与广铁集团合资成立广州港铁国际物流有限公司，加快布局区域海铁平台，与重庆、湖南当地企业合作，推进“渝穗”海铁联运平台和“湘粤非”海铁联运平台建设，进而形成“港铁大平台+区域平台+办事处+班轮航线”的海铁联运网络服务体系，打造内陆腹地货源新通道。（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 邹井棋 刘文丰 赵德志）
图/文来源中国水运网
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