本报讯（记者马明）新冠肺炎疫情持续蔓延，国际海运供应链持续紧张，跨境陆桥中欧班列凭借独特优势，成为守护全球产业链供应链持续稳定的重要力量。记者从天津港集团获悉，2021年前10个月，天津港集团完成中欧（中亚）班列作业量4.7万标准箱，同比增长22.5%，居沿海港口首位。
据了解，天津港是我国最早开展陆桥国际运输的沿海港口，港口区域拥有京津冀最大的铁路集装箱中心站，通过开通多条海铁联运班列，进一步增强中欧（中亚）班列服务保障能力，不仅为腹地区域外贸提供了有力的运输保障，也为“一带一路”沿线国家抗击疫情、保障民生、恢复经济注入新动力。今年以来，天津港集团从供给和需求双侧发力，优化升级物流网络，精准服务企业需求；大力发展海铁联运和陆桥运输，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，推动港口功能、自由贸易功能延伸，打造效率更高、成本更低、功能更强的综合物流体系。
天津港集团还充分发挥自身在中欧陆桥运输上的先发和服务优势，积极加强海上通道与中蒙俄、新亚欧大陆桥走廊的互动联系，把二连浩特班列建设成为中欧（中亚）班列重要通道；联合天津海关深化推动“船边直提”，优化中欧班列港口作业流程，减少货物在港周转时间；不断提升生产效率、服务效率、管理效率，不断优化措施，有效降低进出口企业的资金和时间成本，全力保障中欧班列运行畅通。
图/文来源今晚报
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