央广网宁波11月18日消息（记者陈金莲 通讯员陈姣 乐英杰）17日上午，百地年码头中国香港籍船舶“天秤座”的7名中国籍船员下地换班，根据疫情防控要求，边检工作人员在梯口对他们进行了人证对照和行李物品检查。随着对外贸易的复苏，宁波大榭港口口岸呈现日渐繁忙的景象，船员换班只是大榭海港防疫的一个缩影。
今年1-10月份大榭港区累计靠泊外轮2472艘次，同比增长9.8%；完成港口外贸货物吞吐量4869万吨，同比增长3.2%。贸易复苏导致大榭海港口岸疫情防控风险不断增大，大榭海港口岸防疫成为外防疫情输入的重中之重。
据不完全统计，在利用信息化手段尽可能减少登轮的前提下，大榭海港口岸平均每天仍需要150余名码头工人登临外轮开展工作，主要集中在集装箱和散杂货作业。大榭边检、海事等口岸查验单位和交通港口局平均每天检查检疫船舶8-10艘次，管控在港船员200余人次，管控登轮作业人员150余人次，这些数据足以说明海港防疫任务之重，难度之大。
如何有效管控海港口岸作业人员的防疫风险，打赢港口生产和疫情防控两场“硬仗”，是交通港口局和口岸查验部门持续考量并加以落实的重点任务。加强海港口岸船岸界面管控，严格登轮人员防护措施，实行无接触式作业，严禁人员进舱，指导企业开展海港口岸一线高风险人员专班化管理……面对疫情防控的艰巨任务，交通港口局、口岸查验单位发挥协同联动作用，加强船舶风险研判，用一系列措施严把国际航行船舶检疫关，保卫大榭港区安全，筑牢海港口岸防疫阵地。
5月份以来，交通港口局已和口岸查验单位妥善处置百地年码头“西尔维奥”轮、实华码头“光子”轮和中油码头“凯爱”轮3起染疫船舶应急事件。同时于8月上旬全面建立一线高风险人员专班化管理机制，实行“N+7+7”管理，累计纳入专班化管理人员共378人，目前入驻专班集中居住点共159人，每隔一天核酸检测，有效管控防疫风险。而在筑牢防疫的“铜墙铁壁”背后，是交通港口局和口岸查验单位工作人员为疫情防控做出的不懈努力。
在采取专班化管理初期，大榭百地年码头在设计之初并没有考虑防疫专班管理用房需求，专班居住点就成了企业头疼的事。企业负责人就此事向交通港口局港政处相关负责人乐英杰进行咨询求助，乐英杰当即赴企业了解相关情况，为企业出谋划策找寻合适的场地，最终选定公司大门口综合楼作为专班居住点，紧急安排落实门岗封闭值守、房间通道装修、视频监控架设、警示标志张贴、防疫物资储备、专班车辆安排等一系列专班化管理要求，并联合卫健部门进行现场勘察，服务百地年码头专班居住点按期投入使用，保障码头外轮靠泊作业不受影响。
丰伟亮是大榭出入境边防检查站年龄最小的转改民警，在2020年疫情最严重的时候主动申请加入“战疫突击队”，今年，在组建“勤务专班”中，丰伟亮依旧主动请缨，连续作战，严格落实各项防疫措施，共进行人证对照、行李物品检查100多人次，做到了“万无一失”。有人问他，“你不是党员，为什么还要加入‘战疫突击队’呢？”他说：“从前，我是边防铁军，现在，我是移民管理警察，我的职责和使命告诉我，关键时刻决不能退却！”现在，他已成为一名光荣的预备党员。
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