11月24日，由振华重工建造、启东海洋工程承建的上海航道局3500方自航耙吸挖泥船“航浚3011”顺利交付。
从新船建造开始，南通海事局启东海事处充分发扬南通海事“四特”精神，以高效服务为目标、克服了新冠肺炎疫情带来的不利影响，不畏凛冽寒冬和炎炎酷暑，多次上门服务推进该船各项工作，提前参与制定试航计划、精心策划试航方案，保持充分有效沟通，有序衔接，确保顺利交付。
记者了解到，该船为双机、双桨、复合驱动，船体为钢质流线型，船长95米，型宽21.8米，型深7.2米，泥舱舱容3500立方米，载泥量约5145吨；航速12节，挖深30米，可挖淤泥、粘土、泥粉砂、中细沙、粗砂、碎石和卵石。“航浚3011”具备吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点。该项目为国内自主设计及制造的疏浚工程船，首次使用国产疏浚设备和自动化系统，该设备和系统集先进性、高效性、智能性于一体，具有“科技含量高、生产效率强”的特点，能更好地满足国内外最新疏浚需求。（全媒记者 黄理慧 通讯员 白亚伟）
图/文来源中国水运网
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