历经一年半紧张建设，通州湾新出海口吕四起步港区“2+2”码头迎来了首次实船演练，为本月底顺利开港全面“预习备战”。
中控值班调度发出作业指令后，参与演练人员根据方案部署，迅速进入实战状态。除吊具旋锁需司机稍作调整外，全程从岸桥起吊、到自动驾驶集卡运输、堆场轨道吊卸箱落场，均为远程操控和自动化作业。
经数小时循环，演练集装箱全部到位。此次演练由管理方通吕公司和本月初新设立的运营公司通远、通洋协作完成。
南通通远港口有限公司副总经理陶宇说：“我们演练的目的，就是为了检验我们整个生产操作流程和整个的运营情况，为我们月底开港做一些前期的准备工作，通过演练来查找问题，对一些工作中发现的缺陷进行及时改进。”
吕四起步港区“2+2”码头工程计划本月底开港，开港后将补齐长三角港口群的“一体两翼”，成为南通沿海地区的核心增长极。
今年底，我市还将在通州湾主体港区全面开工建设网仓洪深水航道，在三港池建设两个10万吨级、一个5万吨级大型矿石泊位，服务于腹地及长江沿线大型钢铁企业。
未来的通州湾新出海口，将与上海洋山港、宁波舟山港群形成中国长三角港口群“一体两翼”新格局，通州湾新出海口步入全球“强港名港”未来可期。
图/文来源江海南通
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