今年以来，嘉兴港本着服务“国内国际双循环相互促进”新发展格局理念，精准把握腹地企业进出口需求，多措并举深挖口岸航线网络服务潜能，港口综合竞争力不断提升。
积极对外开放，新开近洋俄罗斯航线。今年以来，国际航运“一舱难求、一箱难求”导致海运费不断攀升，嘉兴腹地企业一度面临出货缓慢、仓储紧张、生产不顺等难题，经过与各航运公司及相关代理公司沟通交流，6月“嘉兴乍浦港-俄罗斯”外贸航线首航。截至10月底，该航线共开航8艘次，出口2500标箱，为嘉兴乃至长三角地区与俄罗斯及欧洲“一带一路”沿线国家的贸易往来提供了高效、便捷、经济的海运直航服务。
打造流通体系，新开内河安徽凤阳航线。今年，电商业务快速发展，家具、沙发等居家用品需求量急剧增加，带动集装箱航运市场的逆势发展。本着“浙港服务浙企”的发展理念，在确定海河联运通道的基础上，经过反复论证多种物流方案，1月“乍浦港区-安徽凤阳”内河航线正式开航，极大降低企业物流成本。嘉兴港海河联运货源腹地由浙江扩大至皖中地区，真正实现长三角海河联运。
实现绿色发展，推进“散改集+海河联运”新模式。通过工艺创新、客户推荐、物流保障、能力提升等，强化码头延伸服务工作，全力推进“散改集+海河联运”物流发展。2020年，嘉兴港“散改集”完成71.41万吨，约2.5万标箱；2021年，预计“散改集”将突破100万吨，约7万标箱。（浙江省港航管理中心报送）
图/文来源九派新闻
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
