本报讯（燕都融媒体记者李金花）建设世界一流综合贸易大港、服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、面向东北亚开放的桥头堡，在这样的目标定位下，唐山港重任在肩，稳步前行。记者从15日唐山市政府召开的新闻发布会上获悉，2021年，唐山港继续稳居世界沿海港口第二位。
通过谋划实施一批关系国计民生和区域经济高质量发展的重点港口项目，高效推进项目落地落实，唐山港实现了港口能力能级的持续提升：曹妃甸港区中区一港池20万吨级航道工程、曹妃甸新天液化天然气项目第一阶段配套码头等工程开工建设；京唐港区25万吨级航道工程、第四港池25万吨级航道工程等续建项目持续推进；全省首个“水水转运”码头丰南港区通用码头实现试通航……
立足国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，唐山港优化集装箱航线布局，持续提升链接能力。新开通唐山港-韩国平泽集装箱航线、唐山港—印尼巴哈多比航线，东南亚物流运输通道取得重要突破。现有内外贸集装箱班轮航线46条，实现日韩10个基本港和日本26个偏港的全覆盖。与天津港、上海港、广州港资源共享合作，实现唐山港通达到世界各港口。唐山现有国际班列6条，今年累计发运24列，货物2444标箱。新开通6个内陆港，全市内陆港总数达到45个，截至目前，内陆港集疏港运量32.5万车，运量2359.14万吨。
唐山市海航局加快海洋强市建设步伐，大力推进沿海经济带高质量发展，口岸资质优质运行，海水淡化产业规模、产量均居于全国前列，海洋渔业发展良好，蓝色海洋经济蓬勃兴起。以三友集团为龙头的海洋化工业，新建4条主导产品链，初步构建了海洋化工循环产业体系。此外，平安、绿色、智慧港口建设也在持续推进。
唐山港作为世界沿海第二大港，每天进出港的国际航行船舶很多，港口的疫情防控也成为了唐山市疫情防控的一个关键点。2021年，在累计查验国际航行船舶3600余艘次、国际航行船员6.9万余人次，接收换班下船中国籍船员3498人，进口非冷链集装箱14430标箱的情况下，唐山港保持了水运口岸“零疫情”，口岸从业人员“零感染”。
图/文来源燕赵都市报
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