12月14日，“安航666”轮船舶岸电系统受电设施改造安装到位，是成为江苏今年完成改造的第945艘船舶，标志着全省超额完成2021年度运输船舶岸电系统受电设施改造任务。
为深入贯彻落实长江保护法，加强船舶污染治理，省交通运输厅与省发改委分解下达2021年船舶岸电系统受电设施改造和补助资金投资计划，全省13个设区市对应13个项目，下达中央预算内投资计划6647万元，改造船舶942艘。部分船舶因变更用途、船籍港等退出改造，通过其他船舶递补，全年共完成改造945艘，完成全省五年改造总任务的29%，占全国改造总量的近五分之一，超额完成交通运输部下达的年度任务。
今年上半年，江苏被确定为今年上半年，江苏被确定为岸电系统受电设施改造的试点省份，在全国率先完成14艘试点改造工作。工作推进中，省交通运输厅进一步细化改造方案，量化改造标准，固化改造流程，对项目实施范围、监管要求、调度要求、船舶检验、档案整理以及资金拨付等提出了详细要求，将船舶岸电系统受电设施改造工作纳入全省高质量发展和全省交通运输污染防治年度重点工作目标任务考核范畴，切实压紧压实交通运输、发改委监管责任和企业主体责任，加强船舶靠港适用岸电的监督管理，至11月底全省港口岸电累计建成港口岸电设施3036套，比2020年底增长39.5%，覆盖泊位3644个，同比增长38.9%累计接电20.6万次，接电时间约192万小时，用电量2808万度，同比增长约83.9%。岸电系统受电设施改造的试点省份，在全国率先完成14艘试点改造工作。
下一步，省交通运输厅将会同省发改委等部门共同做好本年度完成改造船舶的补助资金拨付等工作，严格改造程序及资料审核，继续推进长江水系货运船舶岸电系统船载装置改造工作，努力实现船舶靠港使用岸电常态化。（全媒记者 陈锴 通讯员 邱效祝）
图/文来源中国水运网
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