近日，从赣州办事处传来喜讯，截至12月10日，广州港物流公司赣州方向海铁联运箱量累计已超1万TEU，同比去年增幅超66%，其中“三同”海铁班列、粮食散改集班列和煤炭散改集班列均呈现高质量增长态势。
今年以来，广州港物流公司积极响应国家推进运输结构调整政策，发挥内陆无水港优势，创新推进“公转铁”运输新模式，不断提升运输服务质量。
“三同”海铁班列开启“全程提单”新模式
今年以来，物流公司与赣州国际陆港继续深化合作，加大“三同”（同价到港、同价起运、同效率服务）海铁联运班列开行力度，截至目前累计已完成“三同”海铁班列箱量超6600TEU，同比增幅58%。在货量保持高速增长的同时，提升班列服务水平，联合中远海、地中海等多家船公司开启海铁联运“全程提单”新模式，实现“一单到底+一票结算+一次委托+一口报价”，给内陆客户带来更优的服务体验。
打通“一线检疫、二线清关”“区区流转”国际粮运新通道
今年2月2日，“广州港—赣州”进口保税粮运班列正式开行，这也是广东首列进口保税粮运班列。该班列货物玉米是由赣州综合保税区内企业从乌克兰进口海运至广州港，在侨益物流股份有限公司明珠保税仓内完成灌箱，首次组列搭乘海铁联运专列运抵江西赣州综保区内企业，打通了一条“一线检疫、二线清关”“区区流转”国际粮运新通道，同时填补了广东省海铁联运保税加工粮食输送的空白，实施粮食贸易“区区流转”具有战略意义，有效的降低了养殖企业用料成本，缓解企业开展大宗采购资金周转问题，促进饲料生产及养殖企业高质量发展，服务内陆区域经济发展。截至目前赣州方向粮食散改集发运量突破5.6万吨，同比增幅超80%。
广州港煤炭“散改集”班列首次出省
5月17日，装载着敞顶箱的煤炭“散改集”班列从新沙港启程发往赣州信丰站，标志着广州港煤炭“散改集”班列首次出省，截至目前赣州方向煤炭散改集发运量超3.6万吨。“新沙—信丰”煤炭“散改集”敞顶箱班列部署历时六个月，广州局货运部、广州货运中心、南昌局赣州车务段、新沙公司、铁路公司等单位密切联系，携手破解难题最终成功开行。与传统方式对比，煤炭“散改集”不仅避免了在运输、仓储、装卸等环节的损耗，维护了客户的利益，也降低了外部环境对煤炭品质的影响，同时解决了铁路敞车运力不足的问题，有效地降低了物流成本，实现了路港货三方共赢。
图文：赵德志
图/文来源广州港集团
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